Scheppach SG3200 Traduction Des Instructions D'origine page 65

Sprawdzanie poziomu oleju (rys. 7)
Zdjąć korek wlewu oleju (7) i wytrzeć miarkę. Spraw-
dzić poziom oleju, wkładając wskaźnik poziomu oleju
do dyszy napełniania bez wkręcania korka. Jeśli po-
ziom oleju jest zbyt niski, napełnić zalecanym olejem
aż do dolnej krawędzi dyszy napełnienia oleju.
System ostrzegawczy o oleju
System ostrzegawczy o oleju jest skonfigurowany
tak, aby zapobiegać uszkodzeniu silnika z powodu
braku oleju w obudowie kulistej. Zanim poziom oleju
w kulistym korpusie spadnie poniżej poziomu bez-
pieczeństwa, system ostrzegawczy o oleju automa-
tycznie wyłączy silnik. Jeśli system ostrzegawczy
oleju odłączy silnik, należy uzupełnić olej silnikowy.
Tankowanie
Uwaga! Benzyna jest wysoce łatwopalna i wy-
buchowa. Praca z paliwami może spowodować
poparzenia lub inne poważne obrażenia.
Należy używać benzyny o liczbie oktanowej nie
mniejszej niż 90 oktan.
Należy używać tylko świeżego, czystego paliwa.
Woda lub zanieczyszczenia w benzynie mogą uszko-
dzić układ paliwowy.
Pojemność zbiornika: 15 litrów
• Zbiornik napełniać wyłącznie do oznakowania na
filtrze paliwa.
• Należy pamiętać, że paliwo się zwiększa swoją
objętość.
• Tankować w dobrze wentylowanym miejscu, przy
wyłączonym silniku. Jeżeli silnik pracował bezpo-
średnio przed tankowaniem, należy pozostawić go
do ostygnięcia.
• Nigdy nie dolewać paliwa do silnika w budynku,
gdzie opary benzyny mogą wejść w kontakt z
ogniem lub iskrą.
• Nie palić podczas tankowania lub w obszarze, w
którym przechowywana jest benzyna oraz unikać
otwartego ognia lub iskier.
• Po zatankowaniu upewnić się, że pokrywa zbior-
nika jest prawidłowo i bezpiecznie zamknięta.
Uwaga!
• Rozlaną benzynę natychmiast uprzątnąć.
• Jeśli benzyna się rozlała, upewnić się, że po-
wierzchnia została osuszona przed uruchomie-
niem silnika.
• Unikać wielokrotnego lub długiego kontaktu paliwa
ze skórą oraz unikać wdychania oparów.
• Paliwo przechowywać w miejscu niedostępnym
dla dzieci.
• Jeśli pojawiają się sporadyczne stuki lub zgrzyty
w silniku, należy użyć innej marki paliwa. Jeśli to
nie rozwiąże problemu, należy skontaktować się
z autoryzowanym sprzedawcą.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
OSTRZEŻENIE: Praca silnika z ciągłym stuka-
niem lub zgrzytaniem może doprowadzić do
uszkodzenia silnika. Praca silnika z ciągłym stu-
kaniem lub zgrzytaniem jest uważana za użytko-
wanie niezgodne z przeznaczeniem. Producent
nie ponosi odpowiedzialności za wynikłe szko-
dy; użytkownik ponosi wyłączne ryzyko.
9. Uruchamianie
Uziemienie generatora
Jednostka napędowa wyposażona jest w uziemienie,
które łączy strukturę ramy urządzenia i połączenia
uziomowe (gniazda). Uziemienie nie jest podłączone
do przewodu neutralnego prądu przemiennego. Jeśli
jednostka napędowa jest testowana testerem fazo-
wania, wówczas nie ma tej samej pętli uziemiającej
co w normalnych sprzętach gospodarstwa domowe-
go W celu ochrony przed porażeniem prądem należy
upewnić się, że generator jest uziemiony. Podłączyć
generator do zewnętrznego źródła uziemienia, np.
rury wodociągowej, która jest wprowadzona w zie-
mię, lub rury miedzianej, która jest wprowadzona w
ziemię, za pomocą grubego drutu.
UWAGA: Jako źródło uziemienia nie należy uży-
wać żadnych rur, którymi płyną substancje ła-
twopalne.
Uruchomienie silnika (rys. 1 + 2)
UWAGA: Nie należy podłączać urządzenia elek-
trycznego przed uruchomieniem silnika.
1 Ustawić kurek paliwowy (16) w pozycji ON.
Gdy silnik jest zimny:
Obróć dźwignię ssania (18) do pozycji CLOSED.
Gdy silnik jest ciepły:
Obróć dźwignię ssania do pozycji OPEN.
2 Obróć włącznik silnika (12) na pozycję ON.
3 Pociągnij za rozrusznik powoli, aż do zauważal-
nego oporu. Następnie pociągnij mocno.
4 Przywróć dźwignię ssania do pozycji OPEN, pod-
czas rozgrzewania silnika.
UWAGA: Proszę się upewnić, że nie dojdzie do
poranienia palców. Jeśli silnik nie uruchomi się,
a tłok nie został całkowicie uniesiony uchwyt roz-
rusznika może nagle odskoczyć w stronę silnika.
Unikaj odskoczenia rozrusznika z powrotem w
stronę silnika. Powoli odciągnij go ręką, aby upew-
nić się, że pokrywa nie zostanie uszkodzona.
Wyłączenie silnika
1 Wyłącz generator
2 Ustaw włącznik silnika do pozycji off
3 Przekręć zawór paliwa do pozycji off
W sytuacji awaryjnej, należy ustawić włącznik
silnika do pozycji off
PL | 65