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PROBLEME
La vis sans fin tourne mais
la neige n'est pas projetée
assez loin
La barre de raclage ne nettoie
pas les surfaces dures
La barre de raclage ramasse et
projette les cailloux de l'allée
de gravier
Mauvaise traction
La vis sans fin ne s'arrête
pas quand la commande
d'entraînement est relâchée
Le chasse-neige ne s'arrête
pas quand la commande
d'entraînement est relâchée
Le chasse-neige n'avance
pas quand la commande
d'entraînement est engagée
La commande de décharge est
difficile à manier
Le chasse-neige déporte d'un côté
Vibrations excessives
A basses vitesses, l'entraînement
ne fait pas bouger le chasse-neige
CAUSE POSSIBLE
1. Le déflecteur de chute est trop bas
2. La vitesse du moteur est trop lente
3. La vitesse au sol trop rapide
4. La chute de décharge du chasse-neige
est bouchée
5. La courroie de la vis sans fin est
détendue ou usée
1. Sabots de dérapage mal ajustés
1. Sabots de dérapage mal ajustés
(ce qui remonte la barre de raclage)
1. Les pneus dérapent
1. La commande Free-Hand
est ACTIVEE
2. Tige d'embrayage de la vis sans fin
tordue ou trop serrée
3. Courroie d'entraînement de la vis sans
fin mal ajustée
4. Guide de courroie de la vis sans fin
mal ajusté
1. Tige d'embrayage de traction tordue
ou trop serrée
1. Tige d'embrayage de traction desserrée
2. Courroie d'entraînement détendue,
rompue ou étirée
3. Chaîne à rouleaux d'entraînement
endommagée
4. Broches de blocage de traction
en position de roues libres
(trou EXTERIEUR)
1. Les engrenages ont besoin de lubrifiant
2. Engrenage de la spirale mal ajusté
3. Engrenages de la tige de commande
désalignés
1. La pression des pneus n'est pas égale
2. Une roue est en mode de roue libre (la
broche de blocage de tracion est dans
le trou EXTERIEUR)
1. Pièces desserrées ou vis sans fin
endommagée
1. L'entraînement de traction est déréglé
15
1. Ajuster le déflecteur suivant besoin
2. Mettre la vitesse à plein gaz
3. Rétrograder la vitesse
4. ARRETER le moteur et RETIRER la
clé. DEBRANCHER le fil de la bougie.
Dégager la vis sans fin à l'aide d'une
planche étroite. Voir avertissement
dans REGLES DE SECURITE
5. Vérifier la tension de la courroie
d'entraînement de la vis sans fin
1. REMONTER les sabots de dérapage
(ce qui descend la barre de raclage)
1. DESCENDRE les sabots de dérapage
1. Vérifier la pression des pneus et l'état
de la chape
1. Pour arrêter la vis sans fin, relâcher les
™
DEUX commandes, l'entraînement de la
vis sans fin et la Free-Hand
2. Desserrer ou redresser la tige
d'embrayage
3. Régler la courroie de la vis sans fin
4. Régler le guide de la courroie de la
vis sans fin
1. Desserrer la tige pour retirer le mou,
ou remplacer. Voir le procédé de
réglage
1. Resserrer pour retirer le mou. Voir le
procédé de réglage
2. Remplacer la courroie d'entraînement
3. Remplacer la chaîne
4. Changer les broches de blocage de
traction dans trou INTERIEUR pour
engager l'entraînement
1. Huiler ou graisser suivant
recommandation
2. Ajuster l'engrenage de la spirale.
Voir procédé d'ajustement
3. Ajuster le support d'engrenage. Voir
procédé d'ajustement
1. Vérifier la pression des pneus
2. S'assurer que les DEUX broches de
blocage de traction sont dans les trous
INTERIEUR (pour engager l'entraînement)
1. ARRETER le moteur et RETIRER la
clé. DEBRANCHER le fil de la bougie.
Resserrer toute la visserie. Remplacer
la vis sans fin si nécessaire. Si les vibra-
tions continuent, voir votre dépositaire
1. Ré-ajuster l'entraînement ou passer le
changement de vitesse sur la vitesse
immédiatement supérieure
Service
REMEDE
(voir p. 9)
™
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