Table des Matières
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Utilisation.
GENERALITES
VERIFICATIONS AVANT CHAQUE
MISE EN MARCHE
1. S'assurer que toutes les gardes de sécurité sont en
place et que tous les écrous, boulons et attaches
sont fermement serrés.
2. Vérifier le niveau d'huile du moteur. Voir le manuel
du fabricant du moteur pour le procédé et les
spécifications.
3. Vérifier pour s'assurer que le fil de la bougie est en
place et que la bougie est fermement assujettie. Si
nécessaire serre la bougie à 2 kg/m.
4. Vérifier le réservoir de carburant. Remplir le réservoir
jusqu'à 8-10 mm du haut du réservoir pour laisser de
l'espace pour l'expansion des vapeurs. Voir le
manuel du fabricant du moteur pour connaître les
recommandations en carburant.
5. Vérifier la hauteur de la barre de raclage pour
assurer qu'elle est à la hauteur désirée. Ajuster les
sabots de dérapage si nécessaire (voir page 10).
6. Vérifier le bon fonctionnement de la commande
de traction et Free-Hand™ (B, Figure 1) et de
la commande d'entraînement de la vis sans fin
(C, Figure 1). Si un réglage est nécessaire, voir la
section Service (page 16) pour connaître le procédé.
7. Vérifier le bon fonctionnement de la commande
de direction de la chute (D, Figure 1). La chute de
décharge doit tourner librement dans les deux
directions. Pour le procédé de réglage et le
dépannage voir la section Service.
8. Vérifier le bon fonctionnement du déflecteur de chute
(E, Figure 1). Le déflecteur doit pivoter librement de
haut en bas quand la molette du déflecteur de chute
(F, Figure 1) est desserré. Si un ajustement est
nécessaire, voir le procédé à la section Service.
9. Positionner la chute dans la direction de départ
désirée et régler le déflecteur à l'angle désiré.
10. Vérifier le bon fonctionnement du changement de
vitesse (A, Figure 1). La commande doit passer
librement dans chaque en encoche de vitesse et
rester en position quand elle est relâchée. Si le
changement de vitesse ne se déplace pas librement
dans toutes les positions de marche avant et de
marche arrière, prendre contact avec le distributeur
local autorisé.
Pour éviter des blessures sérieuses ne jamais mettre
les mains dans le logement de la vis sans fin ou dans la
chute de décharge. Si la vis sans fin cale ou si la chute
de décharge se bouche, suivre le procédé suivant pour
retirer un objet qui bloque ou dégager la chute :
1.
Relâcher les deux leviers de commande
d'entraînement et de la vis sans fin.
2.
Arrêter le moteur.
3.
Retirer la clé du moteur.
4.
Attendre que toutes les parties mobiles soient
arrêtées.
5.
Débrancher le fil de la bougie.
6.
Se servir d'une planche étroite pour retirer un
objet coincé et dégager la vis sans fin ou la
chute. Ne jamais mettre les mains dans la vis
sans fin ou dans la chute de décharge.
Pour la sécurité, l'utilisation sur pente doit être faite
uniquement en montant et en descendant. S'il est
nécessaire de se déplacer en travers de la face
d'une pente, avancer avec précaution et ne pas
chasser la neige. Faire très attention pour changer
de direction sur une pente.
Il est recommandé de se chausser correctement pour
l'hiver de façon à éviter de glisser. Ne jamais tenter
de chasser la neige d'une pente très inclinée. La
pente opérationnelle maximum est de 17,7% (10°).
L'essence est hautement inflammable et elle doit être
maniée avec précaution. Ne jamais remplir le réservoir
quand le moteur est chaud ou en marche. Toujours
remplir le réservoir en plein air. Ranger le chasse-neige
et l'essence à l'écart de flammes vives ou d'étincelles.
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