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-- Engager avec précaution le sous--ensemble culasse +
cartouche à ressorts dans le carter jusqu'au contact.
-- Visser la vis de butée 909 dans le trou taraudé du
piston 595 en tournant manuellement le sous--ensemble
culasse + cartouche à ressorts dans le sens horaire jusqu'à
amener le joint 412.7 à l'entrée du cylindre du carter.
-- Refaire ces opérations pour la 2ième cartouche.
-- Procéder à une manoeuvre à vide ouverture et fermeture pour vérifier le fonctionnement correct de l'appareil
(course -- étanchéité).
-- Prérégler les butées de l'actionneur conformément au paragraphe réglage des butées standard.
-- Remonter le sous--ensemble index 629, vis 900, bouchon 916 et/ou les accessoires sur l'actionneur dans leur
position initiale.
-- Accoupler l'actionneur sur le robinet dans leur position,
-- Vérifier le fonctionnement correct de l'ensemble robinet -- actionneur pneumatique -- accessoires.
-- Le cas échéant, régler les butées fin de course : voir § Réglage des butées standard.
-- Visser les 4 vis 914.1 progressivement et en diagonale
-- Mettre en place le joint 412.4 et le bouchon 903
ACCOUPLEMENT SUR ROBINET
sur chaque culasse.
DYNACTAIR 50 et 100
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