• Reliez la fiche du support de piles/accus ou l'accu de propulsion NiMH au câble de raccordement correspondant
dans le véhicule.
• Insérez le support de piles/accus ou l'accu de propulsion NiMH dans le véhicule (le câble/la fiche est orienté(e)
vers l'avant du véhicule). Placez le câble et la fiche dans le compartiment à piles/accus.
• Refermez le compartiment à piles/accus en prenant garde de ne pas écraser, ni coincer, le câble entre le
support de piles/accus ou l'accu de propulsion NiMH et le véhicule.
• Resserrez la vis de sécurité dévissée au début.
c) Sélection du canal sur l'émetteur
Vous pouvez sélectionner un de trois canaux sur l'émetteur pour pouvoir utiliser plus d'un véhicule de même
type à proximité immédiate.
Mettez pour ce faire, émetteur éteint, l'interrupteur poussoir de sélection de canal (11) en position A, B ou C. Si
vous n'utilisez qu'un véhicule, la position n'a pas d'importance.
d) Mise en service du véhicule et de l'émetteur
Procédez de la manière suivant :
• Sortez l'antenne télescopique sur l'émetteur sur toute sa longueur.
• Allumez maintenant l'émetteur (interrupteur marche/arrêt (5) en position « ON »). La DEL gauche (3) de
l'émetteur clignote lentement en rouge.
• Allumez le véhicule (déplacer l'interrupteur poussoir sur la face inférieure en position « ON »).
• Appuyez brièvement sur la touche « A » (9), la DEL (3) clignote rapidement sur l'émetteur.
• Déplacez le levier de commande gauche (2) une fois complètement vers l'avant puis de nouveau vers
l'arrière. La DEL (3) reste allumée en rouge sur l'émetteur.
• Réglez la vitesse maximale souhaitée avec le levier de commande gauche (2). Une barre d'affichage de
plusieurs couleurs (4) vous indique alors chaque vitesse maximale réglée par le nombre de bâtons.
• Si vous déplacez le levier de commande droit (7) vers l'avant, le moteur démarre et le véhicule commence
à se déplacer (pour la marche arrière, tirez le levier de commande (7) vers l'arrière).
Attention, le levier de commande droit (7) ne peut commuter que sur « Plein régime avant », « Arrêt »
et « Plein régime arrière »; la vitesse est réglée avec le levier de commande gauche (2).
• Dirigez le véhicule avec le levier de commande droit. Les clignotants à gauche et à droite du véhicule vous
indiquent la direction.
Vous pouvez également commuter la direction entre les 4 fonctions suivantes, en appuyant brièvement
sur les quatre touches à gauche et à droite de l'antenne télescopique :
Touche « 1 » = direction des roues avant
Touche « 2 » = direction dans le même sens des roues avant et arrière, le véhicule se déplace à la
diagonale
Touche « 3 » = direction des roues arrière
Touche « 4 » = direction opposée des roues avant et arrière, faible rayon de braquage
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