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Le groupe électrogène Panda
A.3.3 Démarrage du groupe électrogène
1. Ouvrir, le cas échéant, le clapet de la conduite de carburant
2. Fermer, le cas échéant, le commutateur principal de la batterie
3. Vérifier si tous les consommateurs sont hors circuit
4. Presser le bouton " MARCHE " au tableau de commande
5. Préchauffer le moteur
6. Actionner le bouton "DEMARRAGE"
7. Contrôler la tension et la fréquence par rapport à la plage de tolérance
8. Connexion des consommateurs
Panda PMS 4500 FCB - Chapitre A: Le groupe électrogène Panda
Le groupe électrogène ne doit jamais être démarré tant que des consommateurs sont connectés. Pour cette rai-
son, couper le courant au moyen du commutateur principal ou du ou du coupe-circuit principal ou déconnecter les
consommateurs individuellement.
Le voyant " Marche " doit s'allumer.
Avis: Lorsque le commutateur est sur " MARCHE " au tableau de commande et que le voyant de contrôle
rouge de la pression d'huile n'est pas allumé, ceci est l'indice d'une anomalie au niveau du tableau de
commande. Dans ce cas, il faut s'attendre à ce que le groupe électrogène ne soit plus arrêté automatique-
ment en cas de perturbation.
Un préchauffage est nécessaire à n'importe quelle température de ser-vice. Ce n'est que lorsque le groupe élec-
trogène a déjà marché directe-ment auparavant qu'un préchauffage est inutile. Le temps de chauffage doit être
d'au moins 6 secondes, mais pas plus de 20 secondes. A une température inférieure à + 5 ° C, un temps de
chauffage de 20 secondes est absolument nécessaire. Quand une deuxième tentative de chauffage est néces-
saire, une pause d'au moins 60 secondes est impérative. Avec l'aide du dispositif de préchauffage, le groupe élec-
trogène peut être dé-marré à des températures allant jusqu'à - 20° C. Lorsque la température de service est
inférieure à - 8 ° C, ceci n'est possible qu'avec un carbu-rant d'hiver avec adjuvants spéciaux.
Pendant l'actionnement du bouton " DEMARRAGE ", le voyant de contrôle correspondant doit être allumé. Après
le démarrage, tous les voyants de contrôle s'éteignent et le contrôle de tension AC doit signaler.
Avis important: Le démarreur électrique ne doit être activé sans interruption que 20 secondes au maxi-
mum. Après cela, une pause d'au moins 60 secondes est impéra-tive.
Lorsque le groupe électrogène ne démarre pas immédiatement, vérifier toujours d'abord si l'alimentation en
fonctionne impeccablement. ATTENTION: Après plusieurs tentatives de démarrage infructueuses, voir " Problè-
mes de démarrage " dans ce manuel.
Selon le dimensionnement du groupe électrogène, la tension nominale AC sans charge doit être située dans une
tolérance de ± 3 Volt. Lorsque la tension diverge de cette valeur, contrôler le groupe électrogène avant de con-
necter les consommateurs.
Les consommateurs ne devraient être connectés que lorsque la tension du groupe électrogène est située dans la
plage appropriée. Ce faisant, la connexion parallèle de plusieurs consommateurs est à éviter. Ceci est particu-
lièrement impératif lorsque le système comprend des consomma-teurs équipés de moteurs électriques, comme,
par exemple, installations de climatisation etc.. Dans ce cas, il est absolument nécessaire que les consommateurs
soient déconnectés par étapes.
Le groupe électrogène ne devrait être soumis à pleine charge que lors-que la température de service de 70° C est
atteinte. D'ici là, le groupe électrogène ne doit être mis exploité que jusqu'à 50 % de la puissance nominale. Selon
le circuit d'eau de refroidissement, ce temps d'attente est de 3 à 5 minutes.
Avis: Lorsque le moteur diesel d'un groupe électrogène ne tourne pas immédiatement lors d'un démar-
rage et qu'une autre tentative de démarrage s'avère nécessaire, la vanne d'arrivée d'eau de mer doit abso-
lument rester fermée pendant ce temps.
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