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I
Mise en service
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Montage et réglage du contrôleur de vitesse WEX
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Montage et
réglage d'autres
contrôleurs de
vitesse
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En cas d'utilisation d'un autre type de contrôleur de vitesse, s'assurer que celui-ci dis-
pose d'une entrée à sécurité intrinsèque (couleur bleu) pour la mesure des signaux du
capteur selon DIN 19234 (NAMUR) et que ce capteur est autorisé pour une utilisation
en environnement explosible.
L'émetteur d'impulsions (capteur) est habituellement doté d'un câble de raccordement
bleu et doit être conforme à la norme DIN 19234 (NAMUR). Le numéro de contrôle cor-
respondant figure sur l'émetteur d'impulsions ou sur le câble de raccordement.
Dès que la vitesse de commutation de l'adaptateur est dépassée vers le bas, l'ali-
mentation du moteur doit être immédiatement coupée.
Avant de remettre en route l'adaptateur, éliminer le défaut et attendre au moins
15 minutes. Si une mauvaise manipulation par le personnel opérateur ne peut pas
être totalement exclue, mettre en place un verrouillage contre le redémarrage
automatique qui tiendra compte de ce délai.
Si, après redémarrage du variateur, des vibrations ou des bruits de fonctionne-
ment anormaux sont constatés, remplacer la courroie trapézoïdale large endom-
magée pendant le blocage de l'appareil (voir chap. "Contrôle et entretien",
Remplacer la courroie trapézoïdale large).
Notice d'exploitation Réducteurs pour atmosphères explosibles types R..7, F..7, K..7, S..7, W
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