n
kVA
Paramètres
8
f
Signification des paramètres
i
P
Hz
P1-19 Adresse
convertisseur
P1-20 SBus
Baudrate
P1-21 Rigidité
P1-22 Inertie
moteur
8.2.3
Groupe de paramètres 2 : Paramétrage avancé (niveau 2)
P2-01 Consigne
interne 1
P2-02 Consigne
interne 2
P2-03 Consigne
interne 3
P2-04 Consigne
interne 4
P2-05 Consigne
interne 5
P2-06 Consigne
interne 6
P2-07 Consigne
interne 7
P2-08 Consigne
interne 8
56
Réglages possibles : 1 – 63
Paramètre récapitulatif de P5-01. Toute modification de P1-19 se répercute immédiatement
sur P5-01.
Réglages possibles : 125, 250, 500, 1000 kBd
Ce paramètre est un paramètre récapitulatif de P5-02. Une modification de P1-20 se
répercute immédiatement sur P5-02.
Réglages possibles : 0 – 10 – 600
Permet d'indiquer dans le convertisseur le rapport d'inertie entre le moteur et la charge
raccordée. Cette valeur peut généralement être réglée sur la valeur standard "10". Elle
est toutefois utilisée par l'algorithme de régulation du convertisseur comme valeur
d'anticipation pour les moteurs CMP/PM, afin de fournir le couple ou le courant optimal
pour l'accélération de la charge. Le réglage précis du rapport d'inertie permet ainsi
d'améliorer la réactivité et la dynamique du système. Pour une boucle de régulation
fermée, cette valeur est calculée de la manière suivante :
J
−
=
P
1
22
J
Si la valeur n'est pas connue, conserver le pré-réglage "10".
Réglages possibles : -P1-01 – 5.0 Hz – P1-01
Réglages possibles : -P1-01 – 10.0 Hz – P1-01
Réglages possibles : -P1-01 – 25.0 Hz – P1-01
Réglages possibles : -P1-01 – 50.0 Hz – P1-01
Réglages possibles : -P1-01 – 0.0 Hz – P1-01
Est également utilisé comme vitesse de prise de référence.
Réglages possibles : -P1-01 – 0.0 Hz – P1-01
Est également utilisé comme vitesse de prise de référence.
Réglages possibles : -P1-01 – 0.0 – P1-01
Utilisation comme vitesse d'ouverture du frein en fonctionnement en levage
Réglages possibles : -P1-01 – 0.0 – P1-01
Utilisation comme vitesse de retombée du frein en fonctionnement en levage
ext
mot
Notice d'exploitation MOVITRAC
®
LTP B