Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation page 37

5.2.6 Mise en service pour mode bus de terrain (MOVILINK
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Notice d'exploitation MOVITRAC
Mise en service simple du MOVITRAC
Procéder à la mise en service de l'entraînement selon les instructions du début du
chapitre "Mise en service simple".
Régler le paramètre P1-12 sur "5" pour piloter l'entraînement via SBus.
Régler P1-14 sur "101" (standard) pour accéder au menu avancé.
Dans le groupe de paramètres 5, régler les valeurs comme suit :
• Pour une adresse SBus claire, régler P5-01 à une valeur comprise entre 1 et 63.
• Pour une fréquences SBus correspondant à la passerelle, régler P5-02 sur
500 kBaud (standard).
• Régler dans P5-05 le comportement en cas de time out de l'entraînement pour le
cas où la communication est interrompue :
– 0 : Défaut et arrêt en roue libre
– 1 : Rampe d'arrêt et défaut
– 2 : Rampe d'arrêt (sans défaut)
– 3 : Maintien de la vitesse (avec les dernières données reçues)
Régler dans P5-06 l'intervalle de time out pour les canaux de communication.
Régler P5-07 sur "1" pour piloter les durées de rampes par données-process (SP3).
Le réglage "0" signifie que les réglages dans P1-03 ou P1-04 s'appliquent pour les
durées de rampes.
Connecter l'entraînement à la passerelle DFx/UOH via le SBus conformément aux
indications du chapitre "Connecteur femelle RJ45 pour la communication" (→ page 27).
Commuter l'interrupteur DIP AS de la passerelle DFx/UOH de OFF sur ON pour
exécuter un autosetup de la passerelle bus de terrain. La diode "H1" de la passerelle
s'allume plusieurs fois puis s'éteint complètement. Si la diode "H1" reste allumée,
cela signifie que la passerelle ou qu'un des entraînements est mal connecté(e) au
SBus ou n'a pas été mis(e) en service correctement.
L'établissement de la communication par bus de terrain entre la passerelle DFx/UOH
et le maître du bus est décrite dans le manuel DFx correspondant.
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LTP B
Mise en service
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LTP B
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) (P1-12 = 5)
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