Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation page 125

Branchement Ö L'illustration suivante montre le raccordement en usine de la commande de frein BSR.
en usine selon
Exemple :
schéma R72
U1
(T1)
[5]
U2
(T4)
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225 selon Class Definition System
Moteur : AC 230 V / AC 400 V
Frein : AC 230 V
BGE
1 2 3 4 5
RD
WH
[4]
BU
V3 W3 U3
(T8) (T9) (T7)
U2
W2
V2
(T4)
(T6)
(T5)
U4
V4 W4
(T10)
(T11)
(T12)
[1]
U1
V1 W1
(T1)
(T2) (T3)
[2]
L1
L2 L3
L3
L1 L2
U3
V1 V3 W1 W3
(T7) (T2) (T8) (T3) (T9)
U4 V2 V4 W2 W4
(T5)
(T10) (T11) (T6) (T12)
Plaque à bornes moteur
Câbles d'alimentation
Bobine de frein
Relais d'intensité
Bobinage moteur
Schémas de branchement
RD BU
[3]
WH
WH
[2]
L1
L2
U1
V1
(T1) (T2)
[5]
U2 V2
(T4) (T5)
U3 V3
(T7) (T8)
U4 V4
(T10) (T11)
Annexes
BGE
1 2 3 4 5
RD
WH
RD
[4]
BU
WH
V3 W3 U3
(T8) (T9) (T7)
U2
W2
V2
(T6) (T4)
(T5)
V4 U4
W4
(T11)
(T12)
(T10)
U1 W1
V1
(T1) (T2) (T3)
[1]
L1 L2 L3
4896430603
L3
W1
(T3)
W2
(T6)
W3
(T9)
W4
(T12)
4896428683
11
BU
[3]
WH
125