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Remplacement
1. Couper l'alimentation électrique du circulateur
par l'intermédiaire de l'interrupteur d'alimentation
externe. La diode lumineuse verte dans la boîte à
bornes doit être éteinte.
2. Vidanger l'installation ou fermer les vannes
d'isolement de chaque côté du circulateur.
3. Déposer le couvercle de la boîte à bornes.
4. Déboîter le sélecteur de vitesse.
5. Desserrer et enlever les vis, pos. A et B, fig. 1.
Enlever le bouchon puis desserrer et enlever la
vis, pos. C, fig. 2.
Circulateurs monophasés: Déposer le support
du condensateur, pos. A et B dans fig. 3.
Déposer la boîte à bornes.
6. Desserrer et enlever les quatre vis, pos. E dans
fig. 4, maintenant la tête au corps du circulateur.
Déposer la tête du circulateur.
7. Monter la nouvelle tête.
8. Serrer les quatre vis en diagonal au moyen d'une
clé.
Couples de serrage:
M8 : 15 Nm.
M10 : 22 Nm.
9. Monter la boîte à bornes.
Nota: Utiliser uniquement des vis auto-tarau
deuses.
Contrôler si la vis de terre, pos. B dans fig.
est vissée à fond afin d'obtenir un bon contact
entre la boîte à bornes et le moteur.
Circulateurs monophasés : Remonter le sup-
port du condensateur, pos. A et B dans fig. 3.
Monter le nouveau bouchon fourni avec la tête du
circulateur sur la vis, pos. C, fig. 2.
10. Emboîter le sélecteur de vitesse. Le numéro de
la vitesse sélectionnée doit être visible à travers
la fenêtre du couvercle de la boîte à bornes.
11. Remonter le couvercle de la boîte à bornes.
12. Remplir l'installation de liquide et ensuite la pur-
ger. Le circulateur s'auto-purge.
13. Si nécessaire, enlever la vis d'inspection, pos. D
dans fig. 4, pour contrôler le sens de rotation.
1
et 2,
3
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