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Durée de vie utile du maillon extérieur
La friction réciproque entre les maillons intérieurs et extérieurs et le contact entre
la surface latérale du rouleau et l'intérieur du maillon extérieur provoque une
usure comme l'indique en (A) et (B) l'illustration 15-3.
Illustration 15-3 : Usure du maillon extérieur
Une usure qui dépasse le tiers de l'épaisseur d'origine du maillon réduira la résis-
tance à la traction de la chaîne. L'usure du maillon extérieur qui apparaît plus vite
que sur les autres composants est généralement due à un mauvais alignement du
convoyeur lors de l'installation. Un mauvais alignement peut aussi se produire lors
du fonctionnement du convoyeur. Vérifiez les points suivants afin d'obtenir une
durée de vie utile maximale :
1. corrigez l'alignement roues et des pignons d'entraînement;
2. corrigez l'alignement des arbres sur les plans horizontaux et verticaux;
3. vérifiez la précision du niveau et du réglage de l'assiette.
Les maillons extérieurs sur la chaîne pour convoyeur à aubes Tsubaki se déplacent
directement sur le matériau transporté ou sur un carter en acier. La durée de vie
utile arrive à terme lorsque la section usée est égale à A/2 ou H/8 comme
l'indique l'illustration 15-4.
A/2 ou H/8
Illustration 15-4 : Usure maximale permise du maillon extérieur
Élongation du pas
Lorsque la chaîne s'engage sur la roue dentée ou tourne sur une section courbée
du rail, la chaîne plie ce qui provoque son étirement. Dans la plupart des cas, ceci
découle de l'usure des pièces de rouleau tel que les rivets et les douilles. Lorsque
que l'élongation du pas de chaîne augmente, la chaîne tend à sortir du haut de la
roue dentée et empêche ainsi un fonctionnement en douceur du convoyeur. La
limite d'élongation du pas est généralement de deux pour cent du pas de la
chaîne.
Illustration 15-5 : Emplacement pour mesurer l'élongation de la chaîne
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D
RF
URÉE DE VIE UTILE DE LA CHAÎNE POUR CONVOYEUR
ET DES ROUES DENTÉES
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