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Points de vérification de la chaîne à rouleaux RS
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La durée de vie utile de la chaîne est généralement terminée lorsque la chaîne ne
s'engage plus convenablement dans la roue dentée en raison de son élongation ou
de parties endommagées.
Lorsque ceci se produit, il faut remplacer la chaîne.
Une longue durée de vie utile, sans problèmes, peut être obtenue si la chaîne a été
sélectionnée convenablement pour les conditions de ses applications. Pour empêcher
les dommages ou l'usure prématurée, vérifiez la chaîne et les roues dentées afin de
déceler :
1. un bruit anormal;
2. une vibration de la chaîne;
3. une chaîne qui se soulève sur la roue dentée;
4. un enroulement de la chaîne autour de la roue dentée;
5. des déformations ou un pliage difficile de la chaîne;
6. l'état et la quantité de lubrification;
7. un contact entre la chaîne et le carter;
8. l'apparence de la chaîne. Vérifiez s'il y a de la saleté, des traces de corrosion, des
dommages sur la surface extérieure du rouleau, des marques de contact, etc.
Vérifiez aussi le bord intérieur, les surfaces des maillons extérieurs et les bords de
la surface des rivets;
9. des dommages sur les surfaces de dent de la roue dentée, les surfaces latérales
des dents et les zones d'engagement;
10. un étirement abrasif de la chaîne;
11. le pliage de la chaîne et la rotation du rouleau.
Points de vérification
1. Lubrification
Lorsque la chaîne fonctionne, vérifiez que l'huile se déplace vers les maillons et que
la chaîne ou le disque rotatif sont immergés dans le bain d'huile. Lorsque la chaîne
est arrêtée, vérifiez s'il y a de la saleté ou des particules abrasives découlant d'une
lubrification inadéquate. Lorsque la chaîne est retirée, le rivet du maillon de jonction
et le bord intérieur de la douille doivent être vérifiés. Des dommages ou une col-
oration rouge ou rouge-brun indiquent une lubrification inadéquate ou insuffisante.
2. Maillon extérieur
La chaîne est soumise à des charges répétées, la charge permise peut développer des
cassures liées à la fatigue des maillons extérieurs. Les cassures dues à la fatigue sont
difficiles à prévoir avant qu'elles ne produisent une fissure. Les fissures apparaissent
habituellement au bord de l'orifice ou sur le côté du maillon extérieur tel qu'indiqué
dans les illustrations 9-1 et 9-2. Vérifiez souvent les maillons extérieurs afin d'y
déceler des fissures et d'éviter des accidents.
Illustration 9-1 : Emplacements où les fissures
risquent de se développer
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I
NSTALLATION ET ENTRETIEN
Illustration 9-2 : Exemple d'une fissure s'éten-
dant
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