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Glissement nominal (Glis)
Plage de variation : 8,4 à 304,6 min
-1
Réglage usine : 60 min
.
Entrer ici la différence entre la vitesse de synchronisme
et la vitesse plaquée sur le moteur.
Ex : moteur 4 pôles 1500 - 1460 = 40 min
Présence de l'option alimentation frein (Frein)
Plage de variation : Non ou Oui.
Réglage usine : Non.
Non : le module ne comporte pas de carte option ali-
mentation du frein.
Oui : le module alimente le frein.
Type du capteur de position (Codeur)
Plage de variation : Incrémental ou absolu.
Réglage usine : Incrémental.
Sélection du type de codeur monté sur le moteur ou le
mouvement.
Définition du codeur incrémental (Def Cod)
Plage de variation : 512, 1024, 2048, 4096 ou 8192.
Réglage usine : 1024.
Uniquement pour codeur incrémental : nombre de points
par tour du codeur de l'installation.
La fréquence maxi de l'entrée codeur est de 200 kHz.
4.3.2.3 - Menu Caractéristiques du réseau informatique
(RS485)
Nota : Ce menu est toujours paramétrable par le clavier-
afficheur ou le réseau local.
Adresse esclave (adresse)
Plage de variation : 1 à 32.
Réglage usine : 1.
Identification du module LS - NP.
Vitesse liaison série (Vit Baud)
Plage de variation : 2400 - 4800 - 9600 - 19200 Bps.
Réglage usine : 9600 Bps.
Sélection de la vitesse de communication.
Parité (Parité)
Plage de variation : sans, impaire ou paire.
Réglage usine : paire.
Sélection de la structure des messages.
Niveau accès paramétrage des autres menus (Acces
Pr)
Plage de variation : Aucun, RS 485, Local, RS 485/Local.
Valeur usine : Aucun.
Aucun : paramétrage non autorisé.
RS 485 : paramétrage autorisé par la liaison série super-
vision.
Local : paramétrage par clavier afficheur.
RS 485/Local : paramétrage autorisé par liaison série
supervision et clavier afficheur.
Demande d'autotest de la liaison série supervision
(Autotest)
Plage de variation : Non ou Oui (fugitif).
Réglage usine : Non.
Non : pas d'autotest de la liaison série.
Oui : autotest de la liaison série demandé.
Lors de l'autotest, la liaison série doit être débranchée
de son environnement. Le résultat du test est indiqué
dans le paramètre suivant.
-1
.
-1
.
Module de positionnement
LS - NP
Résultat de l'autotest (Test OK)
Plage de variation : Non ou Oui.
Réglage usine : Oui.
Non : circuit électronique de la liaison série détecté
défaillant après le dernier autotest demandé.
Oui : circuit électronique de la liaison série correct après
le dernier autotest demandé.
4.3.2.4
-
Menu
(CONFIG)
Paramétrage usine (Pr usine)
Plage de variation : Non ou Oui (fugitif).
Réglage usine : Non.
Oui : Tous les paramètres du module reprennent la
valeur qu'ils avaient à la première mise sous tension.
Utilisation du frein (Ut. frein)
Plage de variation : Non ou Oui.
Réglage usine : Non.
Non : le frein n'est pas utilisé lors des phases de posi-
tionnement. Il ne retombe que sur ordre d'arrêt ou suite
à un défaut.
Oui : le frein retombe dès l'arrivée dans la fenêtre au
point d'arrêt.
Redémarrage sur coupure réseau (Redémar)
Plage de variation : Non ou Oui.
Réglage usine : Non.
Non : après coupure le module attend un ordre reset.
Oui : le système redémarre automatiquement après une
coupure sur l'alimentation de puissance.
Limitation extérieure de vitesse( Vmax ext)
Plage de variation : Non ou Oui.
Réglage usine : Non.
Non : la vitesse maximale est celle du menu réglages
standard.
Oui : la vitesse maximale est limitée par l'entrée analogi-
que AN.
Mode de commande (Mod Cde)
Plage de variation : Direct, codé, tableaux.
Réglage usine : Direct.
Direct : une entrée logique donne une position (8 posi-
tions maxi).
Codé : la combinaison binaire des 7 entrées donne 128
positions.
N°
I7
I6
0
0
0
1
0
0
2
0
0
3
0
0
4
0
0
127
1
1
Tableaux : un nombre infini de position est offert à partir
de 2 tableaux sélectionné par les 7 entrées logiques.
Configuration
de
l'installation
I5
I4
I3
I2
I1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
1
0
0
0
0
1
1
0
0
1
0
0
1
1
1
1
1
IP
1
0
0
1
0
0
31
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