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Utilisez l'oeillet de levage monté sur le moteur/
l'inverseur lorsque vous soulevez le dispositif
de transmission.
Assurez-vous systématiquement que l'appareil
de levage utilisé est en bon état et que sa ca-
pacité de charge est suffisante pour soulever
le moteur (poids du moteur, de l'inverseur et de
tous les éventuels équipements supplémentai-
res installés).
Utilisez un palonnier pour soulever le moteur,
afin d'assurer une manutention en toute sécuri-
té et d'éviter toute détérioration des pièces du
moteur installées sur le dessus du moteur. Les
chaînes et câbles doivent être installés parallè-
lement les uns aux autres et, dans le mesure
du possible, perpendiculaires au dessus du
moteur.
Si l'équipement supplémentaire installé sur le
moteur modifie son centre de gravité, il vous
faudra utiliser un dispositif de levage spécial
pour obtenir l'équilibre correct assurant la sécu-
rité de manipulation.
Ne travaillez jamais sur un moteur suspendu à
un treuil.
Ne retirez jamais seul des composants lourds,
même si vous utilisez des dispositifs de leva-
ge sûrs, tels que des palans bien fixés. Même
avec l'emploi d'un dispositif de levage, il faut
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en général deux personnes pour effectuer le
travail, une pour s'occuper du dispositif de le-
vage et l'autre pour s'assurer que les compo-
sants sont bien dégagés et qu'ils restent in-
tacts lors du levage.
Lorsque vous intervenez à bord, vérifiez que
l'espace est suffisant pour retirer des compo-
sants sans risque de blessure ou de dégât.
Les composants du système électrique, du
système d'allumage (pour les moteurs à es-
sence) et du système de carburant prévus pour
les produits Volvo Penta sont conçus et fabri-
qués de manière à minimiser les risques d'in-
cendie et d'explosion. Ne faites jamais tourner
le moteur dans des endroits où sont stockées
des matières explosives.
Utilisez toujours des carburants recommandés
par Volvo Penta. Reportez-vous au Manuel
d'Instructions. L'utilisation de carburants de
moindre qualité peut endommager le moteur.
Dans le cas d'un moteur diesel, l'utilisation de
carburant de mauvaise qualité peut provoquer
le grippage de la bielle de commande et l'em-
ballage du moteur, avec le risque supplémen-
taire de dommages au moteur et de dommages
corporels. L'utilisation de carburant de mau-
vaise qualité peut également engendrer des
coûts de maintenance plus élevés.
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