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Additif au Manuel d'atelier
RENOVATION DU MECANISME DE
CHANGEMENT DE MARCHE
MODELE MODIFIE
Les transmissions de nouveaux modèles avec inver-
seur MSB sont équipées d'un mécanisme de change-
ment de marche modifié
La bille, le ressort (et le fil d'arrêt) marquant la position
neutre ont été supprimés. Le carter de roulement a été
complété par une rainure à goupille en position neutre.
DEPOSE
1.
Extraire la goupille de serrage (31, fig. 1, voir
également fig. 2) et retirer la goupille (30) et le
piston excentrique (29). Déposer bague d'étan-
chéité (32).
2.
Bien nettoyer toutes les pièces et les contrôler
au point de vue usure. Remplacer les pièces
dans la mesure du nécessaire.
POSE
Lubrifier toutes les pièces mobiles et les vis avant la
pose
1.
Reposer la bague d'étanchéité (32) dans le cou-
vercle, côté avec ressort tourné vers l'intérieur.
2.
Emmancher le piston excentrique (29). Monter
la goupille (30) et la verrouiller avec la goupille
de serrage (31). Veiller à ce que la goupille de
serrage se trouve juste au milieu du piston ex-
centrique.
3.
Monter le ressort et le patin (22) ainsi que le
joint torique (24). Enduire de Permatex ou d'un
produit similaire les surfaces de contact. Bien
visser le mécanisme de changement de marche
dans le carter de renvoi, de telle manière que la
vis (27) du couvercle soit décalée vers le côté
tribord, voir fig. 3.
4.
Placer le mécanisme de changement de marche
entre la position de marche avant et la position
neutre ou entre la position de marche arrière et
la position neutre et retirer toutes les cales (28)
sous la vis (27). Il sera alors impossible de tour-
ner l'arbre. Poser ensuite en place une cale à la
fois, jusqu'à ce qu'on arrive à tourner l'arbre
sans sentir de résistance. Après l'ajustement,
enduire les cales et la vis de produit d'étanchéi-
té avant de terminer le travail de pose.
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Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
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