Table des Matières
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Réassemblage du carter avant avec le
carter intermédiaire MS (Fig. 11 et 13)
1.
Emmancher les roulements à aiguilles (28 et 30)
et la rondelle entretoise (29) sur l'arbre (36).
2.
Monter l'arbre dans le pignon du carter avant.
Serrer la vis (10), avec rondelle acier (12), ron-
delle de laiton (13) et cales (14). La vis ne doit
pas être serrée à fond, mais seulement jusqu'à
2 ou 3 tours de cette position.
3.
Retourner le carter de manière à le poser sur la
bride de raccordement. Emmancher ensuite le
manchon d'accouplement (31) sur l'arbre (36).
Remarque : Le retrait à l'une des extrémités du
manchon d'accouplement doit être tourné du
côté du carter avant.
4.
Poser les roulements à aiguilles (37 et 39) et la
bague entretoise (38) sur l'arbre (36).
5.
Poser un nouveau joint (3) sur le plan du carter
avant. Remarque : Les trous à goupilles de posi-
tionnement (50) dans le joint doivent être bien
centrés par rapport à ces goupilles.
6.
Enlever le ruban adhésif servant à la fixation
des axes de satellites en place dans le carter
intermédiaire.
7.
Réassembler le carter intermédiaire et le carter
avant et tourner les axes (51) du pignon intermé-
diaire avec un tournevis de manière à faire des-
cendre les goupilles de verrouillage (50) dans
les gorges aux extrémités des axes.
8.
Enfoncer la goupille (42) dans l'arbre (36).
9.
Emmancher la rondelle de laiton (40) sur l'arbre.
La gorge de cette rondelle doit se trouver juste
en face de la goupille (42).
10.
Verrouiller la rondelle de laiton avec le circlips
(41). Remarque : Mettre toujours un circlips
neuf. Pour faciliter le travail, on peut soulever
l'arbre.
11.
Retourner entièrement l'inverseur. Employer
l'outil 884152 qui est vissé dans un étau.
12.
Bien serrer les quatre vis (2) avec rondelles af-
férentes.
13.
Serrer la vis (10) au couple de 100 Nm (10 m
kg). Mesurer le jeu axial à l'ensemble arbre, voir
fig. 15. Ce jeu doit être de 0,2 à 0,3 mm. Varier
l'épaisseur des cales jusqu'à obtenir le jeu re-
quis. Les cales existent dans deux épaisseurs
différentes, 0,1 et 0,5 mm.
14.
Emmancher le joint torique (11) sur la douille (9).
Enduire le joint torique d'un peu de graisse et
l'enfoncer dans la douille du pignon. Veiller à ne
pas endommager le joint torique.
15.
Verrouiller la douille avec le circlips (8).
14
Réassemblage du carter avant avec le
carter intermédiaire MSB (Fig. 12 et 14)
1.
Emmancher les roulements à aiguilles (33 et 35)
et la rondelle entretoise (34) sur l'arbre (42).
2.
Monter l'arbre dans le pignon du carter avant.
Serrer la vis (11), avec rondelle acier (13), ron-
delle de laiton (14) et cales (15), ainsi que la
rondelle acier (16). La vis ne doit pas être serrée
à fond, mais seulement à deux ou trois tours de
cette position.
3.
Retourner le carter avant de manière à le poser
sur sa bride de raccordement. Emmancher en-
suite le manchon d'accouplement (36) sur l'arbre
(42). Remarque : Le retranchement à l'une des
extrémités du manchon d'accouplement doit
être tourné du côté du carter avant.
4.
Poser les roulements à aiguilles (43 et 45) et la
bague entretoise (44) sur l'arbre (42),
5.
Poser un joint neuf (3) sur le plan du carter
avant. Remarque : Les trous à goupilles de posi-
tionnement (55) dans le joint doivent être correc-
tement centrés par rapport à ces goupilles,
6.
Enlever le ruban adhésif servant à la fixation
des axes de satellites en place dans le carter
intermédiaire.
7.
Réassembler le carter intermédiaire au carter
avant et tourner les axes (56) du pignon intermé-
diaire avec un tournevis de manière à faire des-
cendre les goupilles de verrouillage (55) dans
les gorges aux extrémités des arbres.
8.
Enfoncer la goupille (57) dans l'arbre (42).
9.
Emmancher la rondelle de laiton (46) et la ron-
delle acier (47) sur l'arbre. Les rainures des ron-
delles doivent se trouver juste en face de la
goupille (57).
Fig. 15
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