Kohler Command PRO EFI ECH940 Manuel Du Propriétaire page 8

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Entreposage
Si vous ne prévoyez pas d'utiliser le moteur pendant deux mois ou plus, suivez les procédures d'entreposage
suivantes :
1. Ajoutez un produit de traitement du carburant Kohler PRO Series ou similaire dans le réservoir de carburant.
Faites tourner le moteur 2 à 3 minutes pour stabiliser le carburant dans le circuit (les anomalies liées à du
carburant non traité ne sont pas garanties).
2. Changez l'huile pendant que le moteur est encore chaud. Retirez la ou les bougies et versez environ 1 oz
d'huile moteur dans le ou les cylindres. Retirez la ou les bougies et lancez le moteur lentement pour distribuer
l'huile.
3. Déconnectez le câble négatif (-) de la batterie.
4. Entreposez le moteur dans un endroit propre et sec.
Recherche de pannes
N'essayez pas de réparer ou de remplacer les principaux composants du moteur ou tout élément nécessitant des
mesures ou réglages spéciaux. Ce travail doit être réalisé par un concessionnaire agréé Kohler.
Problème
Démarrage impossible
Démarrage diffi cile
Arrêt soudain
Manque de puissance
Fonctionnement erratique
Cognements ou détonations
Ratés du moteur ou
étouffement
Retours de fl ammes
Surchauffes
Consommation trop élevée
Spécifi cations du moteur
Modèle
Alésage
ECH940
ECH980
90 mm
(3,54 po)
ECV940
ECV980
*Un angle de fonctionnement trop important peut causer des dommages du moteur liés à un manque de lubrifi cation.
Plus de détails concernant les spécifi cations sont donnés dans le manuel d'entretien sur le site KohlerEngines.com.
Le dispositif antipollution des modèles ECH940 & ECH980 et ECV940 & ECV980 correspond à EM, O2S, ECM,
MPI pour U.S. EPA, Californie et Europe.
Toutes les références de puissance (cv) de Kohler sont des valeurs nominales certifi ées et correspondent aux
normes de puissance SAE J1940 & J1995. Les détails concernant les valeurs nominales de puissance certifi ées
sont donnés sur le site KohlerEngines.com.
© 2015 by Kohler Co. All rights reserved.
Obstruc-
Pas de
Carburant
tion de la
carbu-
de type
conduite de
rant
incorrect
carburant
Course
Cylindrée
78,5 mm
999 cm³
(3,1 po)
(61 cu. po)
KohlerEngines.com
Causes possibles
Élément
Grille à
fusible
débris
cassé
sale
Capacité d'huile
Écartement
(remplissage)
1,9 L
0,76 mm
(2,0 pinte
(0,03 po)
américaine)
Sur-
Niveau
charge
Filtre
d'huile
du
à air
incorrect
moteur
sale
Angle d'opération
maximal
(niveau d'huile max.)*
25°
62 590 13 Rév. --
Bougie
défec-
tueuse

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