DIGA.book Seite 76 Donnerstag, 5. Oktober 2006 2:01 14
Feil
Mulig årsak
Grønn indikator på
Nettdelen er ikke satt helt inn i stikkontakten hhv.
ladeapparatet er fortsatt
forbindelsen til ladeholderen er avbrutt
mørk, batteriet kan ikke
Nett-stikkontakten er defekt
lades opp
Grønn LED-indikator hhv. ladeapparat/nettdel er
defekt
Viftemotoren starter ikke
Batteriet er ikke satt riktig inn
etter at hylsen er satt på;
Batteri-kontaktene er tilsmusset, oljet eller korro-
ladetilstandsindikatoren
dert
er mørk
Batteriene er helt utladet eller defekt
Defekt viftemotor
Innskytingen utløses ikke
Tom gasspatron; sjekk påfyllingsmengden i gass-
etter at hylsen trykkes på
patronen
og utløseren trykkes; vif-
temotoren går normalt;
ladetilstandsindikatoren
Doseringsventilen er defekt, brennrommet fylles
er mørk
ikke med gass
Tennsystemet/tennpluggen er defekt
Hylsen kan ikke eller kun
Blokkering på grunn av opphoping i magasinet;
delvis trykkes inn
bolten/spikeren fastklemt i utstøtingskanalen
Hylsen og utstøtingsstempelet går tungt på grunn
av smuss
Utstøtingsstempelet sitter ikke riktig bak spikerbol-
ten
Kontaktarmen til hylsen er deformert eller defekt
Magasinstripset trans-
Bruk av gal magasinstrips
porteres ikke videre
Magasinstrips/skyver går tungt
Inndrivingseffekten svek-
Mangelfull påfylling av brennrommet hhv. gasspa-
kes hhv. er ikke tilstrek-
tronen er nesten tom
kelig sterk; bolten/spike-
Overoppheting på grunn av mangelfull avkjøling
ren skytes ikke helt inn
hhv. lufttilførsel
Tetningstap i brennrommet:
Kontroll: Trykk hylsen ca. 1 min mot underlaget og
trykk deretter utløseren. Hvis det ikke utløses en
innskyting, finnes det et tetningstap
DIGA WO: Dybdeanlegget er galt innstilt
Hylsen går ikke tilbake
Utstøtingsstempelet er slitt eller deformert; stempe-
til utgangsstillingen etter
let klemmes fast på grunn av defekte stempelrin-
innskytingen
ger; kontaktarmen til hylsen er deformert
Avgassåpningene er tilsmusset hhv. tettet
Maskinen arbeider ure-
Intern, elektrisk ledningsavbrudd hhv. løskontakt
gelmessig; viftemotoren
går rykkvis
76
All manuals and user guides at all-guides.com
Feilsøking og feilutbedring
Problemløsning
Sett nettdelstøpselet riktig inn; sett støpselet riktig
inn i ladeholderen
La stikkontakten kontrolleres av en kvalifisert fag-
mann
La ladeapparatet/nettdelen kontrolleres av en
autorisert Würth-kundeservice
Ta ut batteriet og skyv det helt inn igjen
Rengjør batteri-kontaktene
Lad opp batteriet hhv. skift det ut (se avsnittet «Bat-
teri og ladeapparat»)
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Ta ut gasspatronen og trykk doseringsventilen ca.
2 - 3 ganger mot en fast gjenstand. Det skal da
hver gang stømme ut en liten gassmengde, ellers
må gasspatronen skiftes ut
Utskifting av doseringsventilen
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Fjern opphopingen i magasinet (se «Fjerning av
blokkeringen»)
Rengjør utstøtingskanalen og hylsen med trykkluft.
DIGA CS-1: Åpne låseklaffen (ta hensyn til infor-
masjonene!)
Rengjør utstøtingskanalen med trykkluft og skyv
utstøtingsstempelet oppover
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Bruk kun original Würth bolter/spikre
Rengjøring av magasinet
Kontroller om adapterstykket og gasspatronen er
riktig plassert hhv. skift ut gasspatronen
Ikke hold hånden foran dekselet hhv rengjør filter-
matten
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Korriger innstillingen
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Rengjøring av avgassåpningene
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice