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9.3 Inclinaison
Pendant le labour, les étançons des corps
doivent se trouver en position à peu près
verticale par rapport au sol, vu dans le sens
de la marche. Si cela n'est pas le cas,
l'inclinaison peut être corrigée à l'aide du
boulon (20) de réglage d'inclinaison:
Lever la charrue à l'avant de quelques cm
au moyen du relevage et l'abaisser ensuite
complètement = décharger la vis de réglage
de l'inclinaison (20). Régler l'inclinaison
comme nécessaire (utiliser la clé de 46 mm)
et ramener le relevage dans la position
initiale.
9.4 Traction transversale
Pour le labour il faut verrouiller l'attelage trois points du tracteur. La distance
recommandée entre les pneus arrières du tracteur doit être de 1,3 m - 1,5 m. La
largeur du tracteur ne doit pas dépasser 2,6 m. Si le tracteur a une largeur
supérieure à 2,6 m, la manœuvrabilité sera limitée. Si la tête de la charrue (7) a
un joint à croisillon long (S) un manœuvrabilité illimité est possible, même pour les
tracteurs jusqu'une largeur de 3 m (seulement EuroDiamant 9 et 9 X).
La traction transversale vers le coté labouré peut être éliminée par augmentation
de la distance entre les pneus arrières du tracteur. Si la distance entre pneus ne
doit pas être changée, on a une possibilité additionnelle de supprimer la traction
transversale en modifiant latéralement l'attelage trois points. Il faut régler
l'attelage trois points de façon à ce qu'il présente la même mobilité à gauche et à
droite.
9.5 Glissement
Si on constate trop de glissement pendant le
travail, il est possible sur l'EuroDiamant 9 de
le réduire en montant l'axe (12) dans la
position
en
haut
(O).
N'exécuter
la
modification qu'avec la charrue en position
de travail, appuyée et attelée au tracteur.
Après
avoir
changé
la
position,
bien
verrouiller l'axe (12).
9.6 Déchargement de l'essieu avant
Si l'essieu avant est trop déchargé pendant le travail, il convient de monter l'axe
(12) dans la position en bas (U). Lors de la livraison, l'axe (12) se trouve dans la
position supérieure. Après avoir changé la position, bien verrouiller l'axe (12).
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