Publicité
12. Appuyez sur le bouton « – » pour mettre en surbrillance l'option Tank 1 Cal.
13. Appuyez sur le bouton « MODE » pour sélectionner le type d'étalonnage.
REMARQUE : Deux méthodes d'étalonnage des réservoirs sont disponibles : Pour des réservoirs de
carburant de forme linéaire, choisir « Default Calibration » (Étalonnage par défaut). « Default Calibration »
(Étalonnage par défaut) suppose que la forme du réservoir est homogène et que chaque quart du réservoir
contient un quart de sa capacité totale. Les réservoirs d'eau et d'eaux usées sont typiques de ce modèle de
réservoir de forme linéaire. Pour des réservoirs de carburant de forme irrégulière, choisir « Add Fuel
Method » (Méthode d'ajout de carburant). Lorsque cette méthode est utilisée, du carburant doit être ajouté
dans le réservoir pour chaque quart de la capacité. L'étalonnage selon la méthode « Add Fuel Method »
(Méthode d'ajout de carburant) doit être effectué sur l'eau pour obtenir une représentation exacte de la
capacité du réservoir.
REMARQUE : La procédure d'étalonnage suivante est utilisée pour la méthode « Default Calibration »
(Étalonnage par défaut).
14. Appuyez sur – pour sélectionner la méthode Default Calibration ou appuyez sur MODE pour quitter
l'étalonnage.
PARAMÈTRES
Tanks
Tank 1 Type
Fuel
Tank 1 Vol
100.0 G
Tank 1 Cal
Tank 2 Type
Not inst.
Tank 2 Vol
[ DFLT ] [ QUIT ]
[ ADD ]
MODE
Tanks
Tank 1 Type
Fuel
Default Calibration or
100.0 G
Tank 1 Vol
Add Fuel Method
Tank 1 Cal
Tank 2 Type
Not inst.
Tank 2 Vol
[ DFLT ] [ QUIT ]
[ ADD ]
MODE
52
35886
35882
fra
Publicité
