M
AINTENANCE PÉRIODIQUE
IMPORTANT : L'accessoire est prégraissé en usine et
ne requiert aucune lubrification lors de son installation. Si
nécessaire, il est recommandé d'utiliser du téflon en spray
ou de la graisse légère.
ATTENTION : Lors de la dépose de l'accessoire du
chariot, refermer complètement les fourches avant de
débrancher les flexibles d'alimentation.
Maintenance des 100 heures
À chaque entretien du chariot élévateur ou toutes les
100 heures de fonctionnement (à la première des deux
échéances), effectuer les opérations de maintenance
suivantes sur l'accessoire :
• Vérifier la présence et le serrage des boulons, l'état des
flexibles (détérioration et usure) et l'étanchéité du circuit
hydraulique.
• Vérifier l'état des ancrages des tiges de vérins (absence
de dommages). Les ancrages des tiges de vérins
fonctionnent avec un jeu et ne nécessitent aucun
graissage.
• Vérifier l'uniformité du mouvement des fourches internes
et externes.
Maintenance des 500 heures
Toutes les 500 heures de fonctionnement du chariot, outre
les opérations de maintenance des 100 heures, effectuer
les procédures suivantes :
• Contrôler l'état (détérioration et usure) des surfaces des
roulements de fourches internes et externes. Lubrifier
selon le besoin à l'aide de téflon en spray ou de graisse
légère.
• Appliquer de la graisse à châssis sur les graisseurs des
roulements supérieurs du tablier à déplacement latéral
et sur la surface des roulements inférieurs. Effectuer un
déplacement latéral pendant l'application de graisse sur
les roulements supérieurs.
• Appliquer de la graisse à châssis sur les graisseurs des
roulements de fourches internes.
• Vérifier le dégagement entre les crochets de fixation
inférieurs et la traverse de tablier du chariot :
Crochets à démontage rapide – 4,8 mm maximum
Crochets boulonnés – 2,5 mm minimum
Si un réglage s'avère nécessaire, se reporter à
l'étape 4 de la procédure d'installation. Serrer les vis
d'assemblage des crochets inférieurs à un double
couple de 225 Nm.
• Contrôler l'état des ressorts de fourches internes.
Maintenance des 1 000 heures
Toutes les 1 000 heures de fonctionnement du chariot,
outre les opérations de maintenance des 100 et des
500 heures, effectuer les procédures suivantes :
• Serrer les vis d'assemblage des fourches à un double
couple de 270 Nm.
• Contrôler l'état des patins d'usure des fourches internes.
Les patins doivent être remplacés lorsque l'usure atteint
le niveau du logement.
ATTENTION : Ne pas lubrifier ni peindre la surface
frontale de la traverse de bras inférieure en contact
avec les patins d'usure des fourches internes.
Appliquer un produit antirouille pour traverse de
bras (référence 6145867) sur la surface frontale.
• Vérifier l'usure des fourches. Le kit Cascade de sécurité
pour fourches 3014162 est disponible pour cette
procédure.
• Vérifier l'usure des roulements supérieurs et inférieurs.
Si un roulement est usé et ne mesure plus que 2,5 mm
d'épaisseur, remplacer le jeu de roulement entier. Se
reporter au manuel d'entretien pour en savoir plus sur la
procédure de remplacement.
• Unités G2 à roulements inférieurs à rouleaux : Lubrifier
les graisseurs à l'aide de graisse à châssis.
10
5 mm maximum
AVERTISSEMENT : une fois les procédures
de maintenance terminées, tester
systématiquement l'accessoire en effectuant
cinq cycles complets. Tester d'abord
l'accessoire à vide, puis le tester sous charge
pour s'assurer de son fonctionnement correct
avant sa remise en service.
Crochets
de fixation
supérieurs
Ancrages
de tiges de
vérins
SD0748.eps
Roulements
Crochet de
inférieurs
fixation inférieur
boulonné
Graisseurs
des
roulements
Vis d'assemblage
de
de fourches
fourches
internes
Roulements
de fourche
externes
SD0518.eps
Traverse de bras
inférieure −
surface frontale.
Ne pas lubrifier.
Graisseurs des
roulements
supérieurs
du tablier à
déplacement
latéral
Crochet de
fixation inférieur
à démontage
rapide
Ressorts
de fourches
internes
Patins d'usure
6070971-R2 FR