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Aide à la recherche de pannes – Remèdes en cas d'un moteur noyé
fig. 133
fig. 134
fig. 135
6.
Ouvrir le clapet de démarrage.
B-HON-0038
7.
Virer le moteur plusieurs fois de suite à l'aide du démarreur
réversible pour évacuer le surplus de carburant de la
B-GEN-0083
chambre de combustion.
8.
Sécher la bougie au moyen d'un chiffon sec ou à l'air com-
primé.
9.
Nettoyer la bougie à l'aide d'une brosse métallique.
10.
Remplacer la bougie si elle présente des résidus de combus-
tion importants ou des électrodes brûlées.
11.
Contrôler l'écartement des électrodes de la bougie à l'aide
d'une cale d'épaisseur et, le cas échéant, effectuer un
réglage.
ð Valeur nominale : 0,7 - 0,8 mm (0.028 - 0.032 in)
12.
Visser la bougie usée avec précaution à la main jusqu'en
B-541-0037
contact du joint puis la serrer de 1/8 à 1/4 de tour avec la clé
à bougie.
13.
Visser la bougie neuve jusqu'en butée puis, à l'aide de la clé
à bougie, la serrer d'un 1/2 tour de plus.
14.
Rebrancher la prise de bougie.
15.
Mettre le moteur en marche
moteur » à la page 53.
16.
Evacuer le chiffon imbibé de carburant de manière non pollu-
ante.
DRP15X
ATTENTION !
Danger de blessure aux yeux par les parti-
cules projetés !
–
Porter des équipements de protection
personnelle (gants, vêtements, lunettes
de protection).
REMARQUE !
Danger de dégât du moteur par une
bougie d'allumage desserrée !
–
Toujours revisser correctement la bougie
d''allumage.
Ä Chapitre 6.2 « Démarrage du
113
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