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Lien vers l'émetteur
Easy Link ID T-FHSS permet aux récpeteurs compatibles d'être lier à
l'émetteursans appuyer sur le bouton de lien sur le récepteur.
1
Approchez l'émetteur et le récepteur près de l'autre, dans les
50cm .
2
Allumez l'émetteur. Placez l'émetteur dans le mode liaison.
3
Allumez le récepteur.
4
Le récepteur attendra que le processus de liaison commence
p e n d a n t 3 s e c o n d e s. P u i s i l r e t o u r n e ra a u m o d e d e
fonctionnement normal.
5
Lorsque le témoin du récepteur cesse de clignoter rouge au
vert fixe, la liaison est terminée.
(Cela dure environ 3 secondes.)
• Reportez-vous au manuel de fonctionnement des émetteurs pour les détails
complets sur la façon de placer l'émetteur dans le mode de liaison.
• S'il y a beaucoup de systèmes T-FHSS en activité à proximité, votre récepteur
pourrait avoir des difficultés à établir un lien vers votre émetteur. Il s'agit d'un
événement rare. Toutefois, si un autre émetteur Air / récepteur T-FHSS devait être
lier dans le même temps, le récepteur pourrait lier au mauvais émetteur. Cela est
très dangereux si vous ne remarquez pas cette situation. Pour éviter ce problème,
nous vous recommandons fortement de vérifier si votre récepteur est vraiment
sous le contrôle de votre émetteur.
• Si le Type de système de l'émetteur est changé, le récepteur devra être re-liée à
l'émetteur.
ATTENTION
Ne pas effectuer la procédure de liaison avec le moteur connecté.
Lorsque la connexion est établie, veillez débrancher et rebrancher
pour vous assurer que le récepteur est correctement relié à l'émetteur.
Veuillez allumez dans cet ordre. Emetteur en premier, suivi par le ré-
cepteur.
Si le récepteur R3008SB a été précédemment lié à un autre émetteur,
assurez-vous que l'émetteur ne fonctionne pas pendant la liaison du ré-
cepteur au nouvel émetteur.
T-FHSS Air
T-FHSS Air est un système de communication bidirectionnelle entre
le récepteur R3008SB et les émetteurs compatibles T-FHSS Air . De
multiples capteurs de télémétrie options peuvent être connectés au S.Bus2
sur le récepteur et qui à son tour à ses données affichées sur l'émetteur.
*Veuillez consulter votre manuel d'utilisation de l'émetteur à configurer
l'émetteur doit fonctionner avec des capteurs de télémétrie.
Qu'est-ce que le S.BUS?
Contrairement aux systèmes de contrôle d'une radio traditionnelle, le système
utilise la communication de données S.BUS pour transmettre des signaux de
commande à partir d'un récepteur jusqu'à un servo, gyro, ou tout autre appareil
compatible S.BUS. Ces données comprennent des commandes telles que
"déplacer le servo de la voie 3 à 15 degrés, déplacez le servo de la voie 5 à 30
degrés" à plusieurs périphériques. Les dispositifs de S.BUS exécutent uniquement
les commandes de leur propre voie. Pour cette raison, il peut être utilisé par la
connexion de plusieurs servomoteurs de la même ligne de signal.
* Réglez la voie des servos S.BUS en utilisant un SBC-1, une interface CIU-2 port
USB ou le logiciel de programmation de l'émetteur de T10J.
* Peut également être utilisé avec des servos classiques. Cependant, les servo
classiques ne peuvent pas être utilisés avec la sortie S.BUS.
* Lorsque vous utilisez des servos avec un pack de batterie de la télécommande,
utilisez un cable HUB S.BUS (pack de l'utilisation de la batterie 2-way/remote).
Veuillez vous référer au manuel d'instruction des cables HUB S.BUS (utilisation
de la batterie 2-way/remote) pour sa méthode de connexion.
Attention
Allumez l'émetteur → donnez un ordre. En outre, toujours vérifier le fonctionnement de tous les servos avant le vol.
Ne pas insérer ou retirer le connecteur du servo tandis que le récepteur s'allume.
Depuis que le servo S.BUS change le mode de fonctionnement automatiquement selon le type de signal (signal de S.BUS / signal PWM) du récepteur, si le connecteur
est insérée ou retirée lorsque l'appareil est allumé, un servo S.BUS connecté peur être reconnu par erreur et peut s'arrêter.
Modes des voies
Le R3008SB est capable de modifier ses attributions de voies, comme
décrit dans le tableau ci-dessous.
1
Allumez le récepteur. (A ce moment l'émetteur est éteint)
Puis, la Led clignote en rouge en environ 3 secondes. Ensuite,
attendre jusqu'à ce qu'il devienne ROUGE fixe.
2
Appuyez et maintenez le commutateur de mode plus de 5
secondes.
3
Relâchez le bouton lorsque la led clignote rouge et vert
simultanément.
4
L e récepteur est maintenant en mode «Réglage Opération
CH". A ce moment, le voyant indique son état à travers un
motif clignotant qui correspond au mode de CH .
*Vous ne pouvez pas sortir de ce mode de réglage du CH avant que le mode de
fonctionnement soit fixe.
**Voir le tableau ci-dessous qui montre la correspondance entre "mode CH" et le
mode de clignotements de la LED.
***Le mode par défaut est "Mode B".
5
En appuyant sur l'inter de mode, l'opération CH est mis
successivement en tant que "mode C" "Mode D" "mode A"....
6
Le mode de fonctionnement sera mis en appuyant sur le
commutateur de mode plus de 2 secondes au mode CH
souhaitée.
7
Relâchez le bouton lorsque la led clignote rouge et vert
simultanément. Ensuite, l'opération CH est fixe.
8
Après avoir confirmé, le mode fonctionnement du CH est
modifié, éteindre et rallumer le récepteur.
*Le mode «Réglage opération CH " ne peut pas être modifié pendant que le
récepteur communique à l'émetteur.
Sortie
connecteur
1
2
3
4
5
6
7/B
8/SB
Led rouge
clignote
S.BUS2
S.Bus2 s'élargit sur S.BUS et prend en charge la communication
bidirectionnelle. Les capteurs sont connectés au port S.Bus2.
*Seuls les dispositifs compatible S.Bus2 peuvent être connectés au
port S.Bus2. Servos et gyro de S.BUS standard ne doivent pas être
connectés au port S.Bus2.
[Connection système SBus]
R3008SB
S.BUS output
Ch output/
Battery terminal
Battery
Conventional
AVIO et TIGER
BP 27 - Zone des Coudoulets Ouest
84101 ORANGE Cedex
R3008SB Table voies en mode
Voies
Mode Ａ
Mode B
Mode C
1 ～ 8CH
1 ～ 7CH
9 ～ 10CH
1
1
9
2
2
10
3
3
－
4
4
－
5
5
－
6
6
－
7
7
－
8
S.BUS
－
1fois
2 fois
3 fois
CH mode par défaut
3ch
S.BUS hub
S.BUS hub
S.BUS
2ch
S.BUS servo
servo
©FUTABA CORPORATION
Mode D
9 ～ 10CH
9
10
－
－
－
－
－
S.BUS
4 fois
5ch
6ch
4ch
2014, 01 (2)
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