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Le moteur d'aspiration 1 sert à aspirer l'eau récupérée par la ra-
clette, en appuyant sur le bouton 6 {fi g. 4}. Il faut contrôler ce
moteur tous les jours et, le cas échéant, nettoyer le fi ltre d'aspi-
ration 6 {fi g. 10}.
Pour le contrôle du moteur d'aspiration, opérer comme suit :
•
Vérifi er que la clé de contact ne soit pas sur le tableau
de bord.
•
Ouvrir le couvercle 3 du moteur d'aspiration à l'aide des
pommeaux 2.
•
Ôter la protection d'insonorisation 4 et la bague d'étan-
chéité 5.
•
Débrancher le connecteur de branchement du moteur
d'aspiration et celui de la batterie.
•
Desserrer les écrous 6 et faire tourner le moteur dans le
sens antihoraire, le détacher de son logement et le reti-
rer (comme l'indique la fl èche sur la photo).
Pour remonter les pièces, opérer dans l'ordre inverse.
!
Attention !
Tous les six mois contrôler les balais de charbon du mo-
teur d'aspiration et les remplacer s'ils sont usés.
Pour le contrôle des balais opérer de la manière suivante :
•
Ôter la calotte en plastique 7.
•
Dévisser les vis.
•
Enlever les supports en plastique des balais de charbon.
•
Contrôler et, le cas échéant, les remplacer en cas d'usure.
Pour remonter les pièces, opérer dans l'ordre inverse.
2
3
MOTEUR D'ASPIRATION {FIG.13}
4
5
1
6
7
2
1
3
30
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