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Les langues disponibles
Les langues disponibles
N'exposez pas le véhicule Carrera RC directement aux rayons du soleil. Pour
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éviter la surchauffe de l'électronique dans le véhicule, il faut intercaler régulière-
ment de courtes pauses lorsque la température extérieure est supérieure à 35 ° C.
Ne soumettez jamais la voiture Carrera RC à des changements de
H
charge répétés, c.-à-d. à des inversions permanentes.
Déposez toujours le véhicule sur le sol avec les mains. Ne jetez jamais le
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véhicule au pied levé sur le sol.
Évitez les sauts de tremplins ou de rampes à des hauteurs supérieures à 5 cm.
K
Ne vous servez jamais de solvants agressifs pour le nettoyage de votre maquette.
L
Controlez la charge de la batterie du véhicule et de la pile de la télécom-
M
mande afin d'éviter tout dysfonctionnement pouvant entrainés des déplace-
ments incontrolés du véhicule. Ne mettez jamais les chargeurs et les blocs
d'alimentation en court-circuit.
Contrôlez le montage correct du véhicule Carrera RC avant et après
N
chaque course et resserrez les vis et écrous si besoin est.
Instructions d'utilisation
Fournitures
1 x Carrera RC Véhicule
1
1 x Contrôleur
1 x Chargeur
1 x Accu
2 x Accus 1, 5 V micro AAA (non rechargeable)
Chargement de la batterie
Reliez dans un premier temps la batterie Carrera RC au chargeur fourni.
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La prise de raccordement entre la batterie et le chargeur a été conçue de
sorte à éviter toute inversion de polarité. Raccordez ensuite le chargeur à une
prise de courant. Le voyant à LED s'allumera en rouge dès lors que le bran-
chement a été réalisé correctement et que la charge s'effectue correctement.
Le voyant passe au vert dès la charge maximale atteinte. Débranchez la bat-
terie et installez-la dans votre véhicule Carrera RC.
Rechargez votre accu après utilisation afin d'éviter une décharge profonde
de celui-ci. L'accu doit se refroidir après emploi durant 20 minutes au moins
avant de pouvoir être rechargé complètement. Le non-respect de cette
pause peut entraîner la défaillance de l'accu. Chargez votre accu de temps
en temps (environ tous les 2 à 3 mois). La non-observation de l'utilisation
mentionnée précédemment peut provoquer une détérioration de l'accu.
Insertion de la batterie
Servez-vous d'un tournevis pour retirer le couvercle du compartiment de
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la batterie du véhicule Carrera RC. Branchez le câble du véhicule à la
batterie. Insérez la batterie dans son compartiment avant de remettre le cou-
vercle et de la visser à l'aide d'un tournevis.
Insertion des piles
Ouvrir le compartiment à accu avec un tournevis et insérer les accus dans
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le contrôleur. Respecter la bonne polarité. N'utilisez jamais de piles de
différents fabricants ou de piles usagées et neuves ensemble. Après la ferme-
ture du compartiment, vous pouvez vérifier la fonctionnalité du contrôleur à
l'aide du commutateur puissance sur le devant. En position ON du commuta-
teur puissance et si le fonctionnement est correct, la DEL devrait s'allumer en
rouge en haut au milieu du contrôleur.
La course peut démarrer maintenant
Liaison du véhicule et du contrôleur
Le véhicule Carrera RC et le contrôleur sont reliés en usine.
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1. Allumez le véhicule sur le commutateur ON/OFF.
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La DEL sur le haut du véhicule clignote régulièrement.
2. Allumez le contrôleur. La DEL du contrôleur clignote régulièrement.
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Après quelques secondes, les DEL du véhicule et du contrôleur restent
allumées. La liaison est établie.
Ajustage de la direction
S'il s'avère, lors de l'utilisation du véhicule Carrera RC, que le véhicule a
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tendance à tirer vers la droite ou vers la gauche, le déplacement en ligne
droite peut être corrigé comme suit.
• Liez le véhicule et le contrôleur comme indiqué dans le paragraphe
• Faites coulisser le commutateur ON/OFF vers la droite sur la position
«TRIM». Le mode d'ajustage est actif lorsque la DEL du contrôleur clignote.
• Le déplacement en ligne droite peut être ajusté à l'aide de la manette droite.
• Faites à nouveau coulisser le commutateur ON/OFF sur la position «ON».
Entraînons-nous !
Attention, ce véhicule atteint des vitesses de 18 - 20 km/h maximum.
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Veuillez vous exercer sur une surface vide d'une superficie minimum de
2,5 x 2,5 mètres. Lors du premier essai, manipulez le levier d'accélération
avec grande prudence.
Construisez un circuit pour votre véhicule Carrera RC sur un grand es-
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pace libre en vous servant d'objets de délimitation des virages ou de
boîtes vides etc. La technique fondamentale pour conduire un véhicule
Carrera RC consiste à accélérer sur les droites et à freiner dans les virages.
• Lors du changement de la première à la deuxième batterie, observer un
arrêt de conduite d'au moins 10 minutes. Lors du changement suivant,
observer impérativement un arrêt de conduite d'au moins 20 minutes.
• Évitez toute mise en action ininterrompue du moteur.
• Si le véhicule se débranche plusieurs fois à brefs intervalles de soi-
même, ceci signifie que l'accu est vide. Chargez l'accu.
• Le contrôleur et le véhicule s'éteignent d'eux-mêmes après un temps d'arrêt
de 30 minutes. Pour les utiliser à nouveau, brancher le commutateur ON/OFF
sur le contrôleur et le véhicule une fois sur OFF et ensuite à nouveau sur ON.
• Mettez le véhicule hors circuit dans le sens inverse de la mise en cir-
cuit après la course.
• Retirez l'accu après la course ou déconnectez-le. Rechargez votre
accu après utilisation afin d'éviter une décharge profonde de celui-ci.
L'accu doit se refroidir après emploi durant 20 minutes au moins avant
de pouvoir être rechargé complètement.
• Veuillez toujours conserver la batterie à l'extérieur du véhicule.
• Nettoyez le véhicule Carrera RC après la course.
Fonctions de la télécommande – DIGITAL PROPORTIONAL
Avec les leviers de commande, vous pouvez effectuer des manœuvres de
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direction et de conduite précises.
Levier de commande de gauche : Marche avant et marche arrière en conti-
nu à diverses vitesses. Veuillez prendre en considération que le véhicule roule
plus lentement en marche arrière qu'en marche avant.
Levier de commande de droite : Virages à droite et à gauche avec braquage
continu pour une direction précise.
Grâce à la technologie 2,4 GHz, jusqu'à 16 véhicules peuvent être pilotés
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sur un même circuit. Cela est possible sans aucun réglage de fréquence
entre les pilotes.
Solutions aux problèmes
Problème: Le véhicule ne roule pas.
Cause : L'interrupteur de la télécommande ou du véhicule sont en position « OFF ».
Remède : Mettre en position « ON ».
Cause : Batterie faible ou absence de batterie dans le véhicule.
Remède : Insérer une batterie chargée.
Cause : La voiture s'est immobilisée devant un obstacle.
Remède : Le coupe-circuit de surtension a débranché la voiture. Commuter le
commutateur ON/OFF sur le véhicule une fois sur OFF, puis à nouveau sur
ON et le placer sur une surface libre.
Cause : Batterie ou pile trop faible dans le véhicule ou la télécommande.
Remède : Insérez une batterie ou une pile neuve.
Cause : Le contrôleur n'est éventuellement pas relié correctement au récep-
teur du modèle.
Remède : Etablissez une liaison, tel qu'il est décrit sous « La course peut
démarrer maintenant » entre le modèle et le contrôleur.
Cause : Le contrôleur et le véhicule s'éteignent d'eux-mêmes après un temps
d'arrêt de 30 minutes.
Remède : Pour l'utiliser à nouveau, brancher le commutateur ON/OFF sur le
contrôleur et le véhicule une fois sur OFF et ensuite à nouveau sur ON.
Cause : Le véhicule est très chaud.
Remède : Débrancher le véhicule et le contrôleur et laisser refroidir le véhi-
cule durant 30 minutes env.
Cause : Le système de sécurité lié à une surchauffe c'est enclenché.
Remède : Mettre en position « OFF » Laissez refroidir le véhicule 30 mi-
nutes environ.
Problème: Contrôle du véhicule.
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Cause : Le véhicule démarre intempestivement.
Remède : Enclencher tout d'abord le véhicule puis l'émetteur.
Sous réserve d´erreurs et de modifications · Couleurs / design final – sous réserve de modifications
Sous réserve de modifications techniques et relatives au design · Pictogrammes = photos symboliques
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FRANÇAIS
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