Réglage Des Carburateurs; Réglage Du Régime De Ralenti Du Moteur - Yamaha Tmax XP500 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Réglage des carburateurs
Les carburateurs sont des organes
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vitaux du moteur et ils nécessitent un
réglage très précis. Pour cette raison, la
plupart des réglages d'un carburateur
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requièrent les compétences
concessionnaire Yamaha. Le réglage
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décrit ci-dessous peut toutefois être
effectué sans problème par le proprié-
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taire.
fF
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Les carburateurs ont été réglés à
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l'usine Yamaha après avoir subi de
nombreux tests. Toute modification
de ces réglages effectuée par une per-
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sonne ne possédant pas les connais-
sances techniques requises pourrait
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provoquer la réduction du rende-
ment du moteur, voire son endom-
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magement.
FAU00630
Réglage du régime de ralenti
du moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le
régime de ralenti du moteur aux fré-
quences spécifiées dans le tableau des
d'un entretiens et graissages périodiques.
N.B.:
Il faut se procurer un compte-tours de
diagnostic afin de pouvoir effectuer ce
travail.
FC000095
1. Déposer le cache B. (Voir les
explications relatives à sa dépose
et à sa mise en place à la page
6-7.)
2. Fixer le compte-tours au fil de la
bougie.
3. Mettre le moteur en marche et le
laisser chauffer pendant plusieurs
minutes entre 1.000 à 2.000 tr/mn,
tout en l'emballant quelques fois
dans les 4.000 à 5.000 tr/mn.
FAU03821
1. Vis de butée de papillon des gaz
N.B.:
Le moteur est chaud quand il répond
rapidement aux mouvements de la poi-
gnée des gaz.
6-21
b a
1
4. Contrôler le régime de ralenti du
moteur et, si nécessaire, le corriger
conformément aux spécifications à
l'aide de la vis de butée de papillon
des gaz. Pour augmenter le régime
de ralenti du moteur, tourner la vis
dans le sens a. Pour diminuer le
régime de ralenti du moteur, tour-
ner la vis dans le sens b.
Régime de ralenti du moteur :
1.150 à 1.200 tr/mn