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Informations
à la sécurité
sur le produit
Mise en sécurité
rS
La résistance mesurée a dépassé la plage du paramètre
La mise en sécurité rS indique que la résistance statorique du moteur mesurée pendant un autocalibrage a dépassé la
valeur maximale possible de la Résistance statorique (05.017).
Si la valeur mesurée ou une valeur écrite dans ce paramètre par l'utilisateur dépasse (V
où V
FS
L'autocalibrage à l'arrêt est déclenché à l'aide de la fonction d'autocalibrage (Pr 05.012) ou en mode vectoriel Boucle
ouverte (Pr 05.014) lors de la première commande de mise en marche après une mise sous tension en mode 4 (Ur_I)
ou lors de chaque commande de mise en marche en mode 0 (Ur_S) ou 3 (Ur_Auto). Cette mise en sécurité peutse
produire si le moteur est très petit par rapport à la valeur nominale du variateur.
Si la valeur est le résultat d'une mesure effectuée par le variateur, la sous-mise en sécurité 0 s'applique ou si le paramètre
a été modifié par l'utilisateur, la sous-mise en sécurité 3 s'applique. Au cours de la section résistance statorique d'un
autocalibrage, un test supplémentaire est effectué pour mesurer les caractéristiques de l'onduleur du variateur afin de
fournir la compensation nécessaire pour les temps morts. Si la mesure de la caractéristique de l'onduleur échoue, la sous-
mise en sécurité 2 est appliquée.
La raison de la mise en sécurité peut être identifiée à partir du numéro de la sous-mise en sécurité.
Sous-mise en
33
Actions recommandées :
•
Vérifier si la résistance statorique du moteur correspond à la plage du modèle du variateur. La cause la plus probable
de cette mise en sécurité est une tentative de mesure de valeurs nominales d'un moteur plus basses que celles du
variateur. Un rapport de la taille du variateur et de la taille du moteur est supérieur à 15:1 est susceptible d'occasionner
un problème.
•
Vérifier qu'aucune valeur de résistance statorique dépassant la plage autorisée n'a été entrée pour la résistance
statorique du moteur actuellement sélectionné.
•
Vérifier les câbles/connexions du moteur.
•
Vérifier l'intégrité du bobinage statorique du moteur à l'aide d'un testeur d'isolement.
•
Vérifier la résistance phase à phase du moteur aux bornes du variateur.
•
Vérifier la résistance phase à phase du moteur aux bornes du moteur.
•
Vérifier si la résistance statorique du moteur correspond à la plage du modèle du variateur.
•
Sélectionner le mode boost fixe (Pr 05.014 = Fd) et vérifier la forme des ondes du courant de sortie avec un
oscilloscope.
•
Remplacer le moteur.
So.St
Le relais de précharge ne s'est pas fermé, échec de surveillance de la précharge
La mise en sécurité So.St indique que le relais du démarrage progressif dans le variateur ne s'est pas fermé ou qu'un
échec du circuit de surveillance du démarrage progressif s'est produit.
La cause de la mise en sécurité peut être identifiée à partir du numéro de la sous-mise en sécurité.
Sous-mise en sécurité
226
Actions recommandées :
•
Défaut hardware - Contacter le fournisseur du variateur.
St.HF
Une mise en sécurité hardware s'est produite lors de la dernière mise hors tension
La mise en sécurité St.HF indique qu'une mise en sécurité du hardware (HF01 - HF18) s'est produite et que le variateur a
été éteint puis rallumé. Le numéro de la sous-mise en sécurité identifie la mise en sécurité HF.
221
Actions recommandées :
•
Saisir 1299 dans Pr mm.000 et appuyer sur reset pour supprimer la mise en sécurité.
Unidrive M100 / M101 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 3
Installation
Installation
Mise en
mécanique
électrique
service
est la tension du bus DC pleine échelle, cette mise en sécurité se produit.
sécurité
La résistance statorique (5.017/21.012) est supérieure à (V
0
(11.061), où V
FS
L'inductance transitoire mesurée (5.024/21.014) est supérieure à 500 mH ou l'inductance statorique
2
mesurée (05.025/21.024) est supérieure à 5000 mH.
Une valeur de résistance entrée par l'utilisateur est supérieure à (V
échelle (11.061), où V
3
réglant Résistance statorique (05.017) sur une valeur située dans la plage et effectuer le reset du
variateur.
La résistance statorique mesurée n'est pas supérieure à la vérification de la sous-mise en sécurité 0,
4
mais se situe hors de la plage utilisable du firmware pour cette taille de variateur.
1
Échec de démarrage progressif
2
Défaillance du condensateur du bus DC sur le variateur 110 V (taille2 uniquement)
Paramètres
Mise en marche
Optimisation
de base
du moteur
Diagnostic
Raison
est la tension du bus DC pleine échelle ; ou le résultat est = 100 ohms.
est la tension du bus DC pleine échelle. Effacer cette mise en sécurité en
FS
Carte média
Paramètres
Diagnostics
NV
avancés
/√2) / Kc pleine échelle (11.061),
FS
/ √2) / Kc courant pleine échelle
FS
/ √2) / Kc courant pleine
FS
Raison
Informations sur
la conformité UL
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