Nidec Unidrive M100 Guide De Mise En Service page 92

Informations relatives Informations
à la sécurité sur le produit
Mise en sécurité
Surintensité détectée au niveau du transistor de freinage IGBT : la protection contre les court-circuits pour le
OI.br
transistor de freinage IGBT est activée
La mise en sécurité OI.br indique qu'une surintensité a été détectée dans le freinage IGBT ou que la protection du freinage
IGBT s'est déclenchée.
Il est impossible de faire un reset de cette mise en sécurité jusqu'à ce que 10 s se soient écoulées après le déclenchement
de la sécurité.
4
Actions recommandées :
• Vérifier le câblage de la résistance de freinage.
• S'assurer que la valeur de la résistance de freinage est supérieure ou égale à la valeur minimale de la résistance.
• Vérifier l'isolement de la résistance de freinage.
OI.SC Court-circuit phase en sortie
Une surintensité a été détectée au niveau de la sortie du variateur lorsqu'elle est activée. Défaillance possible de la terre du
moteur.
Actions recommandées :
228
• Vérifier l'absence de court-circuit au niveau du câblage de sortie.
• Vérifier l'intégrité de l'isolement du moteur à l'aide d'un testeur d'isolement.
• La longueur du câble moteur ne dépasse-t-elle pas les limites autorisées pour la taille utilisée ?
Out.P Perte de phase détectée en sortie
La mise en sécurité Out.P indique qu'une perte de phase a été détectée au niveau de la sortie du variateur.
Sous-mise
en sécurité
98
NOTE
Si Pr 05.042 = 1, les phases de sortie physiques sont inversées; par conséquent, la sous-mise en sécurité 3 se réfère à la
phase de sortie V et la sous-mise en sécurité 2 se réfère à la phase de sortie W.
Actions recommandées :
• Vérifier les connexions du moteur et du variateur.
• Pour désactiver la mise en sécurité, régler Validation de détection de perte de phase en sortie (06.059) = 0
OV La tension du bus DC a dépassé le niveau crête ou le niveau permanent maximum pendant 15 secondes
La mise en sécurité OV indique que la tension du bus DC a dépassé VM_DC_VOLTAGE[MAX] ou
VM_DC_VOLTAGE_SET[MAX] pendant 15 s. Le seuil de mise en sécurité varie en fonction de la valeur nominale de
tension du variateur, comme indiqué ci-dessous.
nominale
Identification de la sous-mise en sécurité
Source
Système de
2
contrôle
Système de
contrôle
Système de
puissance
Actions recommandées :
• Augmenter la rampe de décélération (Pr 04).
• Réduire la valeur de résistance de freinage (en restant au-dessus de la valeur minimale).
• Vérifier le niveau de tension d'alimentation AC.
• Vérifier les interférences d'alimentation susceptibles de provoquer une hausse du bus DC.
• Contrôler l'isolement du moteur à l'aide d'un testeur d'isolement.
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Installation Installation Mise en
mécanique électrique service
1 Phase U détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
2 Phase V détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
3 Phase W détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
La fréquence de sortie du variateur est supérieure à 4 Hz et une phase est déconnectée pour le temps
4
spécifié par Temps de détection de perte de phase en sortie (06.058).
Tension
VM_DC_VOLTAGE[MAX]
100 510
200 510
400 870
xx
00
00
01
Paramètres Mise en marche
Optimisation
de base du moteur
Diagnostic
Raison
VM_DC_VOLTAGE_SET[MAX]
400
400
800
y
01 : Mise en sécurité instantanée lorsque la tension du bus DC dépasse
0
VM_DC_VOLTAGE[MAX].
02 : Mise en sécurité décalée indiquant que la tension du bus DC dépasse
0
VM_DC_VOLTAGE_SET[MAX].
00 : Mise en sécurité instantanée lorsque la tension du bus DC dépasse
0
VM_DC_VOLTAGE[MAX].
Unidrive M100 / M101 Guide de mise en service - Contrôle
Carte Paramètres
Diagnostics
média NV avancés
zz
Informations sur
la conformité UL
Édition : 3