2) Laver l'élément en mousse toutes les 25 heures, à l'eau savonneuse. L'essorer
et le laisser sécher. Le remplacer toutes les 300 heures.
3) Toutes les 100 heures, nettoyer la cartouche sèche à l'air comprimé. La
remplacer si elle est trop encrassée ou déformée.
4) Veiller à bien remettre en place les éléments et le corps de filtre, et à bien
réagrafer pour assurer l'étanchéité.
Remarque :
Réduire les échéances d'entretien du filtre à air en cas d'utilisation en
atmosphère très poussiéreuse.
ENTRETIEN DES AUTRES COMP0SANTS
Bougie d'allumage
1) Démonter la bougie tous les mois, à l'aide d'une clé à bougie.
2) Brosser les électrodes.
3) Régler l'écartement des électrodes à 0,7/0,8 mm en utilisant une jauge
d'épaisseur.
4) Remettre la bougie en place, la serrer d'abord à la main, puis avec la clé à
bougie.
Remarque :
Remplacer la bougie si elle est ébréchée ou trop calaminée. Utiliser
exclusivement une bougie NGK BP5ES (s'adresser à un agent BÉAL).
Conduit de carburant
Attention !
Ne jamais fumer ni approcher de flamme
•
du conduit de carburant.
Vérifier tous les mois l'état du conduit, et les colliers
de fixation. Remplacer si nécessaire.
Remplacer le conduit de carburant au moins tous
les 3 ans.
Filtre et robinet de carburant
Attention !
Ne jamais fumer ni approcher de flamme
•
du robinet de carburant.
Démonter la cuve, le joint et le filtre toutes les 50 heures.
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