Selden R30 Manuel page 20

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17. Nettoyez les pièces avec un chiffon sec ou avec du white spirit.
18. Réassemblez l'ensemble de la roue crantée. Une encoche est prévue sur le bord inférieur de la roue à
cliquet (29). Le cône supérieur (27) est celui sur lequel le joint torique est monté.
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19. Vérifiez le bon fonctionnement et l'éventuelle usure des cliquets de la base. Ne retirez l'ensemble qui
supporte le cliquet que si le fonctionnement est altéré. Démontez les cliquets et leurs ressorts si nécessaire
(réf 20-22). Les cliquets usés doivent être remplacés. Les ensembles porte-cliquets antérieurs à 2016
devront être remplacés si démontés.
20. Retirez le cliquet complet en dévissant leurs supports. Dévissez uniquement la vis supérieure (Torx-T10).
La vis doit être quasiment complètement dévissée.
Cliquet A: Retirez l'ensemble porte-cliquet vers le compartiment de la roue dentée à l'aide d'une
pince à bec.
Cliquet B: Retirez l'ensemble du porte-cliquet de l'extérieur à l'aide d'une pince à bec (pousser avec un
doigt peut aider).
21. Démontrer les cliquets et les ressorts des cliquets si nécessaire. Nettoyez les pièces pour assurer une
fonction complète. Les cliquets usés devraient être remplacés. Les ensembles de porte-cliquets antérieurs à
2016 doivent être remplacés s'ils sont démontés.
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Fig. 4.2.x
Cliquet A
Notch
Fig. 4.2.y
Cliquet B
Fig. 4.2.z
Cliquet B
Fig. 4.2.a.a
Fig. 4.2.a.b
Fig. 4.2.a.c
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