Accouplement - Nidec FLSD Guide De Mise En Service

FLSD - MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS POUR ATMOSPHÈRES EXPLOSIBLES GAZ ET POUSSIÈRES
Mise en place
Le moteur sera monté, dans la position prévue à la
commande, sur une assise suffisamment rigide pour
éviter les déformations et les vibrations.
Lorsque les pattes du moteur sont pourvues de six trous de
fixation, il est préférable d'utiliser ceux qui correspondent aux
cotes normalisées de la puissance (se référer au catalogue
technique des moteurs asynchrones) ou à défaut à ceux
correspondant à B2.
Prévoir un accès aisé à la boîte à bornes, aux bouchons
d'évacuation des condensats et selon le cas aux graisseurs.
Utiliser des appareils de levage compatibles avec la masse du
moteur (indiquée sur la plaque signalétique).
Lorsque le moteur est pourvu d'anneaux de
levage, ils sont prévus pour soulever le moteur
seulement et ils ne doivent pas être utilisés pour
soulever l'ensemble de la machine après fixation du
moteur sur celle-ci.
Nota 1 : Dans le cas d'une installation avec moteur
suspendu, il est impératif de prévoir une protection en
cas de rupture de fixation.
Nota 2 : Ne jamais monter sur le moteur.

4.3 - Accouplement

Préparation
Faire tourner l'arbre à la main avant accouplement afin de
déceler une éventuelle avarie due aux manipulations.
Enlever l'éventuelle protection du bout d'arbre. Evacuer l'eau
qui a pu se condenser par effet de rosée à l'intérieur du moteur
(voir §3).
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Dispositif de blocage du rotor
Pour les moteurs réalisés sur demande avec roulements à
rouleaux, supprimer le dispositif de blocage du rotor.
Dans les cas exceptionnels où le moteur devrait être déplacé
après le montage de l'organe d'accouplement, il est nécessaire
de procéder à une nouvelle immobilisation du rotor.
Equilibrage
Les machines tournantes sont équilibrées selon la norme CEI
60034-14 :
- demi-clavette lorsque le bout d'arbre est marqué H.
Sur demande particulière, l'équilibre pourra être fait :
- sans clavette lorsque le bout d'arbre est marqué N,
- clavette entière lorsque le bout d'arbre est marqué F,
donc tout élément d'accouplement (poulie, manchon, bague,
etc.) doit être équilibré en conséquence.
Moteur à 2 bouts d'arbre :
Le fonctionnement d'un moteur avec 2
non utilisé, n'est pas autorisé.
Guide d'installation et de maintenance - Moteurs FLSD
ème bout d'arbre,
3781 fr - 2017.10 / d