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FLSD - MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS POUR ATMOSPHÈRES EXPLOSIBLES GAZ ET POUSSIÈRES
10.3 - Maintenance courante
Contrôle après mise en service
Après environ 50 heures de fonctionnement, vérifier le serrage
des vis de fixation du moteur et de l'organe d'accouplement ;
et en cas de transmission par chaîne ou courroie, contrôler le
bon réglage de la tension.
Nettoyage
Pour le bon fonctionnement du moteur, éliminer poussières et
corps étrangers pouvant colmater l'entrée d'air et les ailettes
du carter.
Précaution à prendre : s'assurer de l'étanchéité (boîte à
bornes, trous de purge...) avant d'entreprendre toute opération
de nettoyage.
Un nettoyage à sec (aspiration) est toujours préférable à un
nettoyage humide. Le nettoyage du moteur ne doit en aucun
cas développer une charge électrostatique.
Le nettoyage doit toujours s'exercer à pression
inférieure à 10 bars du centre du moteur vers les
extrémités pour ne pas risquer d'introduire poussières
et particules sous les joints.
Vidange des condensats (si option bouchons de vidange)
Les écarts de température provoquent la formation de
condensats à l'intérieur du moteur. Il faut les éliminer avant
qu'ils ne soient préjudiciables au bon fonctionnement du
moteur.
Des trous d'évacuation des condensats, situés aux points bas
des moteurs en tenant compte de la position de fonctionnement,
sont obturés par des bouchons antidéflagrants.
Remettre en place les obturateurs des trous de
purge afin d'assurer le caractère antidéflagrant
du moteur. Nettoyer les orifices et les bouchons avant
le remontage.
10.3.1 - Graissage
10.3.1.1 - Durée de vie de la graisse
La durée de vie d'une graisse lubrifiante dépend :
- des caractéristiques de la graisse (nature du savon, de l'huile
de base, etc.),
- des contraintes d'utilisation (type et taille du roulement,
vitesse de rotation, tempéra ture de fonctionnement, etc.),
- des facteurs de pollution.
10.3.1.2 - Paliers à roulements graissés à vie
Pour les moteurs de 80 ≤ HA < 132, le type et la taille des
roulements permettent des durées de vie de graisse
importantes et donc un graissage à vie des machines. La
durée de vie L
de la graisse en fonction des vitesses de
10h
rotation et de la tempéra ture ambiante est indiquée par
l'abaque ci-contre.
Guide d'installation et de maintenance - Moteurs FLSD
3781 fr - 2017.10 / d
Type
Hauteur d'axe
80
90
fLSD
100
112
132
Durée de vie L
de la graisse en milliers d'heures, pour les
10h
hauteurs d'axe < à 132
T amb (°C)
60
50
40
30
N = 750 min
-1
20
N = 1000 min
-1
N = 1500 min
-1
N = 3000 min
-1
10
0
5
10
Durée de vie L
10.3.1.3 - Paliers à roulements avec graisseur
Pour les montages de roulements standard de hauteur d'axe
≥ 160 équipés de graisseurs, le tableau ci-dessous indique,
suivant le type de moteur, les intervalles de relubrification à
utiliser en ambiance 40°C pour une machine installée arbre
horizontal.
Nota : la qualité et la quantité de graisse ainsi que l'intervalle
de relubrification sont indiqués sur la plaque signalétique de la
machine. Attention, trop de graisse dans un roulement est tout
aussi nuisible qu'un manque de lubrifiant.
10.3.1.4 - construction spéciale
Dans le cas d'un montage spécial (moteurs équipés d'un
roulement à rouleaux à l'avant ou autres montages), les
machines de hauteur d'axe ≥ 160 sont équipées de paliers à
graisseurs.
Les instructions nécessaires à la maintenance des
paliers sont portées sur la plaque signalétique de la
machine.
Le tableau ci-dessous est valable pour les moteurs
FLSD placés en position horizontale et lubrifiés avec la
graisse MOBIL POLYREX EM 103 utilisée en standard.
Roulements
graissés à vie
Polarité
N.D.E.
D.E.
2 ; 4 ; 6 ; 8
6203 ZZ C3
6204 ZZ C3
2 ; 4 ; 6 ; 8
6204 ZZ C3
6205 ZZ C3
2 ; 4 ; 6 ; 8
6205 ZZ C3
6206 ZZ C3
2 ; 4 ; 6 ; 8
6205 ZZ C3
6206 ZZ C3
2 ; 4 ; 6 ; 8
6207 ZZ C3
6308 ZZ C3
15
20
25
30
en milliers d'heures
10h
19
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