Seat Altea Manuel page 26

Climatisation
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FONCTIONS DE REGULATION
J301 Unité de contrôle de l'air
conditionné semi-automatique
G85 Transmetteur de
pression électronique
G62 Transmetteur de
température du liquide
de refroidissement
G83 Transmetteur de tem-
pérature du liquide de
refroidissement à la sortie
du radiateur
CONTROLE DES VENTILATEURS
Les ventilateurs du liquide de refroidissement
sont activés par l'unité de contrôle du moteur.
L'unité de contrôle du moteur utilise pour cela
les informations des transmetteurs de tempéra-
ture du liquide de refroidissement G83 et G62 et
du transmetteur de pression électronique G65.
Elle reçoit cette dernière par la ligne du Bus
CAN de confort en provenance de l'unité de
contrôle de la climatisation.
A partir de ces données, l'unité de contrôle du
moteur calcule la vitesse nécessaire pour les
ventilateurs en toutes circonstances et les active
avec un signal de fréquence fixe « 25 Hz » et de
proportion de période variable. Ce signal est
interprété par l'électronique J293 intégrée dans
le moteur du ventilateur.
J255 Unité de contrôle du
Climatronic 2C
Jxxx Unité de contrôle du
moteu
J293 Unité de contrôle des
ventilateurs
V7-V177 Ventilateur du
liquide de refroidissement
Ceci permet aux ventilateurs de ne pas fonc-
tionner avec un nombre prédéterminé de vites-
ses ; la vitesse évolue de manière linéaire selon
le signal reçu par l'unité de contrôle du moteur.
L'unité de climatisation renvoie le message
avec la vitesse nécessaire pour les ventilateurs
à la ligne du Bus CAN de confort, le gateway la
convertit et la renvoie au Bus CAN de traction
pour qu'elle puisse être analysée et traitée par
l'unité de contrôle du moteur.

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