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UNITE DE COMMANDE
AIR CONDITIONNE SEMI-AUTO-
MATIQUE J301
L'unité de commande forme avec l'unité de
contrôle un ensemble indivisible ; elle regroupe
les différents boutons rotatifs et poussoirs per-
mettant de sélectionner les fonctions de régula-
tion.
L'unité de commande dispose de trois sélec-
teurs rotatifs, un pour le choix de la température,
un pour la vitesse de la turbine d'air, un pour la
sélection des différentes sorties d'air et trois bou-
tons poussoirs, un pour la lunette thermique, un
pour le recyclage et un pour le compresseur d'air
conditionné.
En outre, si le véhicule est équipé de sièges
chauffants, on trouve sur l'unité de commande
les deux potentiomètres de réglage de la tempé-
rature de chaque siège, même si la climatisation
n'intervient pas dans leur régulation.
Commande du chauffage des
Unité de contrôle
Commande de sélec-
tion de la température
Bouton poussoir du com-
presseur d'air conditionné
sièges
Bouton poussoir
de la lunette
thermique
Commande de sélection de
Le bouton rotatif de commande de tempéra-
ture est un potentiomètre qui informe l'unité de
contrôle de la température sélectionnée par l'uti-
lisateur.
La commande de vitesse de la turbine est
conçue sous la forme d'interrupteurs qui infor-
ment l'unité de contrôle de la sélection réalisée.
Enfin la commande de sélection des sorties
d'air actionne les trappes correspondantes par
l'intermédiaire d'un axe flexible.
Les boutons poussoirs permettent d'activer et
de désactiver le compresseur d'air conditionné,
le recyclage de l'air et la lunette thermique,
même si celle-ci est gérée par l'unité de contrôle
du réseau de bord.
Bouton poussoir du
recyclage
la vitesse de la turbine
Unité de commande
Commande de sélec-
tion des sorties d'air
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