2.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
2.1
Bloc-moteur
Moteur deux-temps STIHL monocylindrique avec cylindre revêtu d'une couche spéciale
Cylindrée:
Alésage du cylindre:
Course du piston:
Puissance suivant ISO 8893:
Plage de limitation de régime
sans outil de coupe
(limitation électronique du régime):
Régime de ralenti:
Roulements:
Axe de piston:
Dispositif de lancement:
Cliquet:
Réserve de câble sur poulie (garde): au moins 1/2 tour
Câble de lancement:
Embrayage:
Régime d'embrayage:
Contrôle d'étanchéité du
carter de vilebrequin
avec surpression:
avec dépression:
2.2
Dispositif d'alimentation
Carburateur:
Réglage sur les carburateurs avec
trois vis de réglage
Vis de réglage de richesse
à plein régime H:
Vis de réglage de richesse
au ralenti L:
Contrôle d'étanchéité du
carburateur avec surpression:
Fonctionnement de l'aération
du réservoir
avec surpression:
avec dépression:
Capacité du réservoir de carburant:
Indice d'octane:
Mélange carburant:
Taux du mélange:
Filtre à air:
FS 500, 550
FS 500
3
51,7 cm
44 mm
34 mm
2,4 kW (3,3 ch)
à 9400 tr/mn
12500 tr/mn (+ 800 tr/mn)
2500 tr/mn
Roulements rainurés à billes hautes performances pour vilebrequin,
cage à aiguilles pour paliers de bielle sur maneton et sur axe de piston
Ø 10 mm
ElastoStart
Système à un cliquet
Ø 3,5 mm
Embrayage centrifuge avec férodos rapportés à la presse
3250 tr/mn
p
= 0,5 bar
+
p
= 0,5 bar
-
Carburateur à membrane
ouverte de 1 tour environ
ouverte de 1 tour environ
(réglage standard)
p
= 0,8 bar
+
≤ 0,3 bar
p
+
≤ 0,05 bar
p
-
3
0,755 l (755 cm
)
au moins 90 RON
Essence ordinaire de marque
Huile de marque pour moteurs deux-temps
1:50 en utilisant de l'huile STIHL 1:50 pour moteur deux-temps
1:25 en utilisant les autres huiles de marque pour moteur deux-temps
Filtre en matière synthétique
Filtre additionnel (feutre)
FS 550
3
56,5 cm
46 mm
34 mm
2,8 kW (3,8 ch)
à 9400 tr/mn
3