Table des Matières
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5.6 Raccordements
pneumatiques
AVERTISSEMENT
!
Risque de blessure dû au mouvement possible
de la tige de servomoteur sur la vanne de
régulation suite au raccordement de
l'alimentation pneumatique !
Ne pas toucher ni bloquer la tige de
servomoteur !
ATTENTION
!
Risque d'endommagement et de
dysfonctionnement du positionneur dû à un
raccordement pneumatique incorrect !
− Les raccords doivent être vissés exclusivement
dans la plaque de raccordement, sur le bloc
manomètre ou sur le bloc de liaison livrés en
accessoires.
− Pour éviter tout retard de transmission du
signal de commande, la longueur du tube ou
de la conduite doit être la plus petite possible.
Les raccords d'air peuvent être exécutés au
choix avec des taraudages ¼ NPT ou G ¼. Les
raccords habituels des techniques de
raccordement pneumatique pour les
canalisations en métal et en cuivre ou tubes
plastiques peuvent être utilisés ici.
EB 8394 FR
Montage et mise en service
ATTENTION
!
Risque de dysfonctionnement dû au non-respect
de la qualité de l'air exigée !
N'utiliser que de l'air sec, propre et sans huile !
Observer les consignes de maintenance des
postes de réduction d'air comprimé placés en
amont !
Avant de procéder au branchement, nettoyer
soigneusement les conduites d'air !
5.7 Raccordement de
l'alimentation pneumatique
ATTENTION
!
L'exécution des étapes de montage, d'installation
et de mise en service dans un ordre incorrect
risque d'entraîner des dysfonctionnements !
Exécuter les différentes étapes dans l'ordre
suivant !
1. Retirer le capuchon des raccords
pneumatiques.
2. Monter le positionneur sur la vanne.
3. Raccorder l'alimentation pneumatique.
4. Raccorder la tension d'alimentation.
5. Procéder aux réglages et à la mise en
service.
5.7.1
Raccord de pression de
commande
Le raccord de pression de commande dépend
de la variante de montage :
servomoteur type 3277
Î En cas de montage direct sur le servomoteur
type 3277, le raccord de pression de
commande est fixe.
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