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QUE FAIRE SI...
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(guide de résolution des problèmes)
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QUE FAIRE SI... (guide de résolution des problèmes)
8.1 RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Dans le tableau suivant, il est possible de trouver des indications
utiles pour affronter les éventuels problèmes de mauvais fonction-
nement pouvant se vérifier durant l'installation ou en cas de panne.
RECHERCHE DES PANNES
Symptômes
L'émetteur radio ne commande pas
la barrière et la led sur l'émetteur ne
s'allume pas
L'émetteur radio ne commande pas
la barrière mais la led sur l'émetteur
s'allume
Aucune manœuvre n'est commandée
Aucune manœuvre n'est commandée
et le feu clignotant est éteint
La manœuvre commence mais juste
après une inversion se produit
La manœuvre est effectuée à basse
vitesse
La manœuvre est effectuée dans le
sens contraire
Vérifications conseillées
Vérifier si les piles de l'émetteur sont usagées et les remplacer éventuellement.
Vérifier si l'émetteur est correctement mémorisé dans le récepteur radio.
S'assurer que l'opérateur est bien alimenté par la tension du secteur
Vérifier que les fusibles F1 et F2 ne sont pas interrompus ; si c'est le cas, vérifier la cause
de la panne et les remplacer par d'autres ayant la même valeur de courant et les mêmes
caractéristiques.
Vérifier que la commande est effectivement reçue. Si la commande arrive à l'entrée SbS, la led
« Sbs » correspondante doit s'allumer. Si, par contre, on utilise l'émetteur radio, la led « OK » doit
faire deux clignotements rapides.
La force sélectionnée pourrait être trop basse pour le type de lisse. Vérifier l'équilibrage correct de
la lisse et éventuellement sélectionner une force supérieure.
La manœuvre ne démarre pas de l'un des fins de course ou la centrale ne reconnaît pas le fin de
course.
Contrôler la connexion électrique du fin de course.
Vérifier la connexion de l'opérateur (voir le paragraphe "Vérification du mouvement de la
lisse").
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Tableau 10
FRANÇAIS – 27
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