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YARWAY MODÈLES 16/36/56 VANNES D'ÉCHANTILLONNAGE
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
REMONTAGE
La procédure de remontage de la vanne
correspond à la procédure inverse spécifiée
ci-dessus. Ne jamais utiliser de bagues
d'étanchéité (2) (6) et de coussinet de tige (12)
usagés. L'intégrité de l'étanchéité risque
d'être compromise et le coussinet peut devenir
cassant après la réparation par soudage.
Souder le coussinet au corps, à l'aide d'une
électrode (tige) de type TIG AWS A5.14 / A5.14M
ou Erni 1 (ISO 18274- S Ni 2061 (NiTi3)), voir la
figure 1.
Remarque : Yarway peut fournir un outil
spécial pour faciliter le remontage de la vanne.
Le WPS pour la soudure d'angle est disponible
sur demande.
MANOEUVRE (VOIR LES FIGURES 2 ET 5)
Les Modèles 16/36/56 peuvent être fournis avec
des actionneurs de type vérins pneumatiques.
Ce sont des vérins spécialement adaptés
de marque "Festo" ou "Norgren" (autres
fabricants disponibles sur simple demande) qui
ne sont pas commercialisables via le réseau de
distribution traditionnel.
Le vérin est un article qu'il est impossible
de réparer. Ces vérins sont fabriqués pour
une commande individuelle et cela doit
nécessairement être pris en compte au
moment de décider quelles pièces détachées
devront être provisionnées sur le site.
L'extension du plongeur de la vanne devra
être spécifié au moment de commander des
vérins de rechange. Il est recommandé de
toujours utiliser une source d'alimentation en
air pour instrument propre et sec. La pression
d'alimentation d'air devra être de 3.5 bar
maximum.
FIGURE 1
LIMITATIONS DE TEMPÉRATURE
Les Modèles 16/36/56 sont fournies
avec différents matériaux de bague
d'étanchéité. Il est important de contrôler
précautionneusement le type de bague
d'étanchéité d'origine avant de commander
des pièces de rechange.
MAINTENANCE
Les Modèles 16/36/56 nécessitent très peu de
maintenance. Toutefois, un graissage régulier
de la tige est recommandé. De la graisse au
molybdène haute qualité est conseillée.
INSPECTION
Le corps, le plongeur, les entretoises
et les bagues d'étanchéité des vannes
d'échantillonnage devront être libres de
toutes éraflures, entailles ou autre dommage
physique. Tout composant interne endommagé
compromettra l'étanchéité et, si cela apparaît
flagrant, devra être remplacé. Il est important
de toujours renouveler les bagues d'étanchéité,
tout naturellement, si la vanne est démontée
pour quelque raison que ce soit.
Test de la vanne
Les tests hydraulique et d'étanchéité d'usine
sont effectués avec de l'eau et en se basant
sur les paramètres suivants :
- Test hydrostatique du corps (vanne ouverte)
à 94 bar durant 1 minute.
- Test d'étanchéité des joints (vanne fermée)
à 64 bar durant 1 minute.
Critère d'acceptation : aucune fuite visible.
Vérin pneumatique
Vérin pneumatique double effet avec
configuration "fermeture à défaut d'air"
REMARQUE
- La température de service maximum est limitée par
le matériau de la bague d'étanchéité. Consulter la
plaque d'identification pour de plus amples détails.
- En cas de fuite évidente, et que les ressorts
d'entretoise sont correctement ajustés, alors ne
surtout pas serrer d'avantage mais démonter la
vanne pour inspection.
- Les vannes équipées de joints d'étanchéité en
graphite sont testées à basse pression. Consultez la
plaque d'identification pour plus d'informations.
FIGURE 2 - SYSTÈMES PNEUMATIQUES (EXEMPLES)
Option
Entrée d'air pressurisée
Event
Electrovanne
Réservoir
2
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