Dungs GasMultiBloc MB-VEF 407 B01 Mode D'emploi page 6

Cotes d'encombrement
c = place requise pour le couvercle de pressostat
f = place requise pour le remplacement du rotor
Type Rp
MB-VEF 407 B01 Rp 3/4
MB-VEF 412 B01 Rp 1 1/4
Lignes d'impulsions
Les lignes d'impulsions 7, 8, 9
doivent être ≥ DN 4 (ø 4 mm), PN 1
et être en acier. Toute autre matière ne
peut être admise qu'après essai de
type avec le brûleur.
Les lignes d'impulsions doi-
vent être posées de manière
qu'aucun condensat ne puisse
s'infiltrer dans le MB-VEF.
Les lignes d'impulsions doivent
être posées de manière à ré-
sister à la rupture et à la déformation.
Les lignes d'impulsions doivent
être courtes !
g
Temps P [VA]
max.
d'ouverture
< 1 s 28
< 1 s 50
1 p : pression d'admission de gaz
e
S10/12: 5 - 100 mbar
S30/32: 100 - 360 mbar
La ligne d'impulsions 9 peut
être remplacée par une bride
d'impulsions. La bride d'impulsions
permet la mise en place d'une prise
d'impulsions interne p
la bride de sortie.
c
Cotes d'encombrement [mm]
a b c d
110 151 40 70 160
140 185 40 80 175
7 p
0,4 - 100 mbar
8 p
-20 mbar ... +50 mbar
ou atmosphère
∆ p
∆ p
9 p
0,5 - 100 mbar
Kit bride d'impulsions pour N° de commande
MB-VEF 407 B01
MB-VEF 412 B01
en liaison avec
Br
e
d
a
b
Poids
e g
f
185 74
90
245
: pression d'air, air
L
: pressione de foyer
F
max. = p - p = 100 mbar
L L F
max. = p - p = 100 mbar
Br Br F
: pression de brûleur, gaz
Br
227 507
227 516
f
[kg]
3,2
5,8
6 ... 8