Table des Matières
Publicité
CompAlube Système de graissage automatique
6.3.2
Dysfonctionnements du CompAlube électrique
54
Entretien
Dysfonctionnement
Le témoin indicateur reste
allumé.
Tous les points de graissage
sont secs et le témoin
indicateur n'indique pas de
dysfonctionnement.
Tous les points de graissage
reçoivent trop de graisse.
Un ou plusieurs points sont
secs alors que les autres
sont bien alimentés en
graisse.
Un point de graissage est
trop graissé.
Cause
1. Cartouche ou réservoir
vide.
2. Fuite interne dans un
doseur.
3. Défaut dans
l'interrupteur de
pression de graisse.
4. De l'air dans le système.
5. Défaut dans la pompe.
1. La minuterie est mal
paramétrée (le nombre
de freinages entre les
cycles de graissage est
trop important).
2. La graisse utilisée ne
convient pas pour les
conditions de
fonctionnement du
système (température de
fonctionnement trop
basse).
3. Sans tension.
La minuterie est mal
paramétrée (le nombre de
freinages entre les cycles de
graissage est trop bas).
1. Rupture de la conduite.
2. Un doseur ne fonctionne
pas.
Le doseur a une fuite
interne.
Réparation
Remplacez la cartouche par
une nouvelle ou remplissez
le réservoir au moyen du
couplage de remplissage.
Contrôlez si un point de
graissage est surdosé en
graisse. Enlevez le doseur
couplé à ce point et
remplacez-le.
Réparez ou remplacez
l'indicateur de pression de
graisse.
Purgez le système.
Réparez ou remplacez la
pompe.
Paramétrez la minuterie
correctement.
Remplacez la cartouche de
graisse par une cartouche
avec la graisse du type
correct.
Contrôlez les fils et le
fusible.
Paramétrez la minuterie
correctement.
Réparez ou remplacez la
conduite.
Remplacez le doseur.
Remplacez le doseur.
FF0105P02
Publicité
Table des Matières
