Table des Matières
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CompAlube Système de graissage automatique
3.3
Pompe
3.3.1
Pompe à plongeur
Quand l'air comprimé réglé par le compteur de freinage passe du chaudron à air
derrière l'aspirateur d'air/graisse (Figure 3.1) de la pompe à plongeur, l'aspirateur
est poussé de côté. La graisse présente dans la chambre (2) est mise sous pression,
de sorte que le clapet (3) est pressé contre l'assise, et le passage au réservoir de
graisse est obturé (vanne anti-retour). Ensuite, la graisse passe de la chambre (2)
dans le canal (4) et dans la chambre à graisse (5) au-dessus des doseurs. Sous la pres-
sion de la pompe, les doseurs apportent ensuite la graisse par voie des conduites à
graisse aux points de graissage. A la fin de la phase de pompage, l'air comprimé
derrière l'aspirateur d'air/de graisse est désactivé (1) et l'aspirateur est repoussé à
sa position originale au moyen d'un ressort (6). En même temps, le clapet (3) se dé-
gage de l'assise et la graisse est aspirée de la cartouche à graisse par la sous-pression
dans la chambre (2).
2
4
Gro_G0105_300
Figure 3.1
Pompe à plongeur
FF0105P02
3
5
7
6
1
Opération
19
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