CompAlube Système de graissage automatique
4.1
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez la description de l'opération de certains éléments
du système de graissage CompAlube. Il s'agit successivement de l'exécution d'un
cycle de test, du remplacement de la cartouche de graisse, du remplissage par voie
du couplage de remplissage, du paramétrage de l'intervalle de graissage et de la
purge.
4.2
Exécuter un cycle de test
4.2.1
CompAlube pneumatique avec compteur de freinage
Placez un tournevis plat dans la fente de la vis de test, enfoncez la vis de test et
tournez-la lentement vers la gauche (Figure 4.1 sens inverse de la montre) pour
démarrer un cycle de graissage (au moment où le cycle de graissage commence, de
l'air du chaudron à air est aspiré dans la pompe, ce qui est bien audible).
Dans l'indicateur de pression de graisse apparaît d'abord la case rouge et ensuite
la case verte. A présent, la graisse est pompée vers les points de graissage reliés en
passant par les doseurs. Laissez le système de graissage pendant au moins 30
secondes en fonctionnement.
Attention!
Il faut suffisamment d'air comprimé dans le chaudron à air pour effectuer
ce test.
Vous pouvez exécuter plusieurs cycles de graissage avec la vis de test. Tournez, dans
ce cas, la vis de test vers la gauche environ 15 secondes après le démarrage du
système de graissage, jusqu'à ce que ce dernier s'arrête (la pompe laissera échapper
de l'air comprimé). Attendez ensuite 15 secondes et redémarrez la procédure. Il est
important d'attendre environ 15 secondes avant de mettre la pompe en marche et
à l'arrêt. Durant ce temps, les doseurs doivent se remplir à nouveau.
Gro_G0105_400
Figure 4.1
26
Opération
PNEUMATIC PUMP
Type n
o
c.c.
Groeneveld Transport Efficiency B.V.
Gorinchem, the Netherlands
Made by Groeneveld Italia s.r.l.(Lc)
Vis de test
FF0105P02