Wolf MGK-2-390 Notice De Montage Pour Installateurs page 50

Paramètre HG33
Durée de fonctionnement hystérésis
du brûleur
Voir tableau pour le réglage d'usine
Paramètres de régulation
Réglage individuel : ________
Paramètre HG34
Injection eBus
Voir tableau pour le réglage d'usine
Paramètres de régulation
Réglage individuel : ________
Paramètre HG37
Type de régulation de pompe
Voir tableau pour le réglage d'usine
Paramètres de régulation
Réglage individuel : ________
Paramètre HG38
Delta T de consigne pour réglage de
pompe
Voir tableau pour le réglage d'usine
Paramètres de régulation
Réglage individuel : ________
Paramètre HG39
Durée démarrage progressif
Voir tableau pour le réglage d'usine
Paramètres de régulation
Réglage individuel : ________
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26. Description des paramètres
Au démarrage du brûleur ou lors du passage en régime chauffage, l'hystérésis
du brûleur est réglée sur le paramètre « Différentiel de commutation du brûleur »
HG01. Partant de cette valeur réglée, l'hystérésis du brûleur est réduite jusqu'à
la valeur minimale d'hystérésis pendant la « Durée de fonctionnement
d'hystérésis du brûleur » HG33 réglée. Ceci permet d'éviter les brèves durées
de fonctionnement du brûleur.
En position « Auto », l'alimentation électrique du système eBus est
automatiquement (dés)activée en fonction du nombre de participants eBus
présents.
Off = L'alimentation du bus est toujours coupée.
On = L'alimentation du bus est toujours activée.
Auto = La régulation (dés)active automatiquement l'alimentation du bus.
Réglage du type de commande de la vitesse de pompe en régime chauffage
et avec GTB52.
Valeur fixe = vitesse de pompe fixe (HG17)
Linéaire = régulation linéaire de vitesse entre HG16 et HG17 selon la
puissance actuelle du brûleur
Delta T = régulation de vitesse entre HG16 et HG17 pour atteindre delta
T départ/retour (HG38), fonction possible uniquement en régime
chauffage et GTB 52. Avec GTB51 ou mode Cascade,
commutation automatique en régulation linéaire.
Si la régulation de pompe dT est activée au sein du paramètre HG37, le delta
T de consigne réglé sous HG38 est d'application. Le delta T départ et retour
est réglé dans les limites de vitesse sous HG16 et HG17, via la modification
de la vitesse de pompe.
En régime chauffage, le brûleur fonctionne à puissance réduite pendant la
durée réglée après son démarrage.
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