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B-9
Montage dʼun Rouleau de 50-60 lb (22,7-
27,2 kg) (en utilisant le Tambour de
Rouleau K1504-1)
(Pour les Readi-Reels de 50-
60 lb, il faut utiliser un Adaptateur Readi-Reel K438).
Lʼaxe doit se trouver dans lʼorifice de montage SUPÉRIEUR.
1) Avec le Tambour de Rouleau K1504-1 monté sur
lʼaxe de 2" (51 mm) (ou avec le tambour à plat sur le
sol) desserrer lʼécrou du mécanisme tournant et
retirer le couvercle du tambour. (Voir la Figure B.2).
2) Avant de couper les fils dʼattache, placer le
rouleau dʼélectrode sur le tambour pour quʼil se
déroule depuis le bas lorsque le tambour tourne.
3) Serrer à la main autant que possible lʼécrou du
mécanisme tournant contre le couvercle du tambour
en utilisant les rayons du couvercle du tambour
comme leviers. NE PAS frapper avec un marteau
sur les bras de lʼécrou du mécanisme tournant.
4) Couper et retirer seulement le fil dʼattache qui
maintient lʼextrémité libre du rouleau. Accrocher
lʼextrémité libre autour de la jante du couvercle du
tambour et la fixer en lʼenroulant. Couper et retirer
les fils dʼattache restants.
ATTENTION
Toujours vérifier que lʼextrémité libre du rouleau soit
bien maintenue pendant quʼon coupe les fils dʼattache
et jusquʼà ce que le fil soit alimenté au travers des
rouleaux conducteurs. Dans le cas contraire, on pour-
rait avoir comme conséquence un contrecoup du
rouleau qui pourrait enchevêtrer le fil. Un rouleau
enchevêtré nʼalimente pas, aussi faut-il soit le
débrouiller soit sʼen défaire.
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5) Vérifier que le tambour du rouleau soit engagé
avec la goupille du frein de lʼaxe, que la Barre de
Libération sur le Collier de Retenue soit « éjectée
» et que les bagues de retenue du collier sʼenga-
gent à fond dans la rainure de retenue sur lʼaxe.
FIGURE B.2
FONCTIONNEMENT
C O M CAN ME O A
A
E
CO
E C E
A N
E
CA E D
O
EA
EN CA
ON
O
EA
D A
AC E
A A
E
O
AM O
ALIMENTATION DE LʼÉLECTRODE
ET AJUSTEMENT DU FREIN
1) Tourner le tambour ou la bobine jusquʼà ce que
lʼextrémité libre de lʼélectrode soit accessible.
2) En tenant bien lʼélectrode, couper lʼextrémité cour-
bée et redresser les premiers 6" (150 mm). Couper
le premier pouce (25 mm). (Si lʼélectrode nʼest pas
bien redressée, il se peut quʼelle nʼalimente pas ou
quʼelle se coince en provoquant une agglutination
de leurres).
3) Insérer lʼextrémité libre à travers le tube guide
entrant.
4) Appuyer sur la touche dʼAvancement Lent à Froid
ou sur la gâchette du pistolet du Mode
dʼAlimentation à Froid et pousser lʼélectrode dans
le rouleau conducteur.
Lorsquʼon alimente au moyen de la gâchette du pisto-
let, à moins que le mode dʼactivation « ALIMENTA-
TION À FROID » ne soit sélectionné, lʼélectrode et le
mécanisme conducteur sont toujours sous tension
vers le travail et vers la terre et ils peuvent rester sous
tension pendant plusieurs secondes après que la
gâchette du pistolet ait été relâchée.
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5) Alimenter lʼélectrode au moyen du pistolet.
6) Régler la tension du frein avec la vis à papillon sur
le moyeu de lʼaxe jusquʼà ce que le tambour tourne
librement, mais avec peu ou pas de vitesse
lorsquʼon arrête lʼalimentation du fil. Ne pas trop
serrer.
RÉGLAGE DE LA PRESSION DU
ROULEAU CONDUCTEUR
La pression du DH-10 est pré - réglée en usine sur la
position « 2 » approximativement, comme le montre
lʼindicateur de pression sur le devant de la porte de la
plaque dʼalimentation. Il sʼagit dʼun réglage approxi-
matif.
La pression optimale du rouleau conducteur varie en
fonction du type de fil, de lʼétat de la surface, de la
lubrification et de la dureté. Trop de pression pourrait
causer des agglutinations de leurres, mais trop peu de
pression pourrait provoquer le glissement du fil dʼali-
mentation avec une charge et/ou une accélération. Le
réglage idéal du rouleau conducteur peut être déter-
miné de la manière suivante :
DH-10
AVERTISSEMENT
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Dépannage
