Grillo GF2 Emploi Et Entretien page 33

8) Reifendruck kontrollieren (siehe Tabelle).
4.00 - 8
16.6 - 50/8
9) Das Kupplungsseil muss ausreichend Spiel 3/5mm zwischen Justiervorrichtung und Hebel aufweisen.
10) Den Tank auffüllen; dazu einen mit einem sehr feinen Filter ausgerüsteten Trichter verwenden.
11) Bei den Ölstandkontrollen muss die Maschine immer horizontal stehen.
Vor dem Anlassen des Motors immer kontrollieren:
– Ölstand im Motor (Abb. 3) und im Getriebegehäuse; der Ölstandmesser befindet sich auf dem oberen
Deckel (Abb. 4); der Ölstand muß zwischen den 2 Rändern liegen.
– daß alle Schrauben und Muttern fest eingeschraubt sind.
– daß alle Hebel in Leerlaufposition sind.
– daß der Luftfilter ganz sauber ist (Abb. 5).
– daß der Kupplungshebel ein wenig Spiel hat (Abb. 6).
– Den Tank mit Krafstoff füllen; dazu einen Trichter mit einem sehr feinen Filter benutzen.
Wenn der Motor läuft, den Starter ausschalten und langsam Gas geben.
Den Motor einige Minuten warmlaufen lassen, und mit der Arbeit beginnen.
ANLASSEN DES BENZINMOTORS
Den Benzinhahn aufmachen, den Gashebel bis zur Mitte drücken, und bei kaltem Motor die auf dem
Vergaser befindliche Starthilfe benützen.
Langsam am Griff des Seils ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist, und dann energisch ziehen; die
Gebrauchsanweisung des Motors beachten (Abb. 1A - rif. 3).
ANLASSEN DER MASCHINE
Den Ganghebel in die gewünschten Stellung bringen. Sollte der Gang sich nicht sofort einlegen lassen,
mit kurzen Kupplungsschlägen nachhelfen. Die Kupplung langsam drücken, bis die Maschine sich
bewegt (Abb. 6).
BEGINN DER ARBEIT
Die Zapfwelle einschalten (Abb. 1 - rif. 9). Gas geben, den Kupplungshebel drücken, und mit der Arbeit beginnen.
ENDE DER ARBEIT
Nach Beendigung der Arbeit zum Abstellen des Motors den roten Knopf auf dem Lenkholm drücken, oder
die Stopvorrichtung auf dem Motor benutzen (bitte sehen die Motoranleitung, in der Anlage), den Leerlauf
einlegen, die Lenkstange auslassen, und den Kraftstoffhahn schließen.
MÖGLICHE STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG
In der folgenden Liste finden Sie kleine Störungen, die bei der Benutzung der Maschine auftreten, und
vom Kunden selbst behoben werden können.
1) Der Benzinmotor springt nicht an. Der Reihe nach die folgenden Kontrollen durchführen:
– der Benzintank muß mindestens halb voll sein;
– der Benzinhahn muß offen sein;
– der Starter muß eingeschaltet sein (wenn der Motor kalt ist);
– der Vergaser muß mit Benzin versorgt werden;
– das Entlüftungsloch auf dem Tankdeckel darf nicht verstopft sein;
– der Netzfilter am Vergasereintritt muß sauber sein;
REIFENDRUCK
2 PLY RATING
2 PLY RATING
33
1,1 BAR
1,2 BAR