Cub Cadet MX 550 Manuel De L'utilisateur page 16

4. La Figure 5-12 indique la viscosité de l'huile à
utiliser.
SAE 0W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
Figure 5-12
ATTENTION
N'utilisez que de l'huile conforme à la norme SJ (ou
supérieure) de l'API ou la norme JASO-MA.
5. Le réservoir d'huile à moteur a une capacité de
2,l litres (2,22 quarts).
Vérification et ajout de liquide de
refroidissement du moteur
ATTENTION
Ne retirez pas le bouchon du radiateur lorsque le liquide de
refroidissement est chaud. Lorsque le liquide est refroidi,
tournez lentement le bouchon d'un quart de tour et
attendez que la pression sorte avant de retirer le bouchon.
1. Stationnez le véhicule sur une surface
plane, retirez le capot, engagez le frein de
stationnement et arrêtez le moteur.
2. Vérifiez si le niveau du liquide de refroidissement
se trouve entre la marque FULL (a) et LOW (b) du
réservoir de récupération (c). Voir Figure 5-13.
(a)
(b)
Figure 5-13
3. Lorsque le niveau du liquide baisse, ajoutez de
l'eau jusqu'à ce que le niveau soit à la marque
FULL (a). S'il y a une fuite, ajoutez de l'antigel et
de l'eau selon la proportion indiqués jusqu'à ce
que le niveau soit à la marque FULL (a). Voir la
section Vidange du système de refroidissement et
changement du liquide de refroidissement.
• Utilisez de l'eau douce et de l'antigel pour
remplir le réservoir de récupération.
• Communiquez avec votre concessionnaire
en cas de fuite d'eau.
Note : Si le bouchon du radiateur doit être retiré, suivez
les instructions ci-dessus et resserrez bien le bouchon.
Nettoyage de la grille du radiateur
ATTENTION
Vous devez arrêter le moteur avant d'enlever la grille.
Note : Les débris doivent être enlevés de la grille du
radiateur pour que le moteur ne surchauffe pas.
1. Stationnez le véhicule utilitaire tout-terrain sur
une surface plane.
2. Enlevez le couvercle du radiateur.
16 S 5 — E
ECTION NTRETIEN
3. Retirez la grille et enlevez les débris du radiateur,
de la grille et des ailettes du radiateur. Voir
Figure 5-14.
Vérification et ajout de liquide de frein
N'utilisez pass le véhicule si le niveau du liquide de frein est sous
la marque minimum. N'utilisez que du liquide de type DOT3
provenant d'un récipient scellé. Les autres types de liquide
peuvent endommager la résine synthétique ou le caoutchouc
des composants du système de frein et peuvent causer des
défaillances de frein. Pour éviter de contaminer le liquide,
nettoyez bien autour du bouchon avant de le retirer. Ne retirez
pas le bouchon sauf si cela est absolument nécessaire. Faites
très attention lorsque vous remplissez le réservoir. Si le liquide
tombe sur le boyau du système de refroidissement, lavez
immédiatement avec de l'eau, car le liquide endommagera le
boyau en caoutchouc ou en résine synthétique.
1. Vérifiez que le niveau du liquide de frein (a) est
(c)
à la marque minimum (b). Voir Figure 5-15.
2. Si le liquide est à un niveau inférieur à la marque
minimum (b), ajoutez du liquide en prenant soin
de ne pas dépasser la marque maximum (c).
Figure 5-14
ATTENTION
(a)
(c)
(b)
Figure 5-15
Inspection de la pédale de frein
AVERTISSEMENT
Avant d'inspecter la pédale de frein, arrêtez le moteur et
calez les roues.
Vérifiez la garde (a), la course (b) et le fonctionnement
de la pédale de frein. Voir Figure 5-16.
(a)
(b)
Figure 5-16
1. Désengagez le frein de stationnement.
2. Appuyez sur la pédale et mesurez la garde (a).
La garde (a) doit être de 7 mm à 14 mm (de 0,3"
à 0,5") Si la garde ne se trouve pas dans cette
fourchette, consultez un centre de service agréé
pour faire ajuster le frein.
3. Appuyez sur la pédale et mesurez la course (b). La
course (b) doit être moins de 120 mm (4,7"). Si la
course est supérieure à cette mesure, consultez un
centre de service agréé pour faire ajuster le frein.
Inspection et réglage du frein de stationnement
Engagez le frein de stationnement avec la clé dans
la position de démarrage (ON). Le témoin de frein
de stationnement doit s'allumer. Pour désengager
le frein de stationnement, appuyez sur la pédale du
frein. Le témoin de frein de stationnement est éteint
lorsque le frein de stationnement est désengagé.
Si le frein de stationnement doit être ajusté,
procédez comme suit :
1. Trouvez le boulon de réglage du frein de
stationnement placé près du moteur. Voir
Figure 5-17.
(b)
(a)
Figure 5-17
2. Desserrez l'écrou autobloquant (a) et serrez le
boulon (b) pour ajuster le frein de stationnement.
Tournez le boulon jusqu'à ce qu'il touche le levier,
puis desserrez-le d'un quart de tour. Voir Figure 5-17.