Table des Matières
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5. Le système électrique ne fonctionne pas :
•
Un fusible a sauté
•
Les raccords sont desserrés ou corrodés
•
La batterie est déchargée ou défectueuse
6. La batterie est déchargée :
•
Le solénoïde de démarrage est court-circuité
•
La clé de contact n'est pas à la position
ARRÊT (STOP)
•
La batterie est défectueuse
7.
La batterie ne se charge pas :
•
La batterie ne fonctionne pas
•
Les raccords sont desserrés ou corrodés
8. Il est difficile d'embrayer :
•
La vitesse au ralenti est trop élevée
•
Les engrenages ne sont pas alignés. Actionnez
rapidement la pédale d'accélération et laissez-
la revenir au ralenti. S'il est toujours difficile
d'embrayer la transmission, communiquez
avec le concessionnaire le plus proche.
9. Les lampes témoin ne s'allument pas lorsque la
clé est à la position DÉMARRAGE (START) :
•
L'ampoule est défectueuse
•
Le câblage est défectueux
•
Le capteur est défectueux
10. Le moteur tourne irrégulièrement :
•
Les connexions électriques sont desserrées
•
L'étrangleur (si équipé) n'est pas utilisé
correctement ou n'est pas ajusté adéquatement
•
Le conduit d'essence ou le filtre à essence
est bouché
•
Le carburant est éventé ou contient de la saleté
•
Le carburant n'est pas approprié
•
L'élément du filtre à air est obstrué
•
La bougie d'allumage est encrassée
11. Le moteur surchauffe :
• L'élément du filtre à air est obstrué ou manquant
• L'admission d'air est bouchée
• Le niveau d'huile à moteur est bas
• Le moteur a fonctionné à bas régime
pendant trop longtemps
• Le ventilateur de refroidissement ne
fonctionne pas
12. Le moteur manque de puissance :
•
Le moteur surchauffe
•
Il y a trop d'huile dans le moteur
•
La bougie d'allumage est défectueuse
•
L'apport du carburant est restreint
•
Le filtre à carburant est obstrué
•
Le conduit d'essence est coincé ou plié
•
Le débit de la pompe à carburant n'est
pas réglé selon les spécifications
•
Le carburant n'est pas approprié
•
L'élément du filtre à air est obstrué
13. Le démarreur ne fonctionne pas :
•
Les raccords sont desserrés ou corrodés
•
Le niveau de charge de la batterie est faible
•
La batterie est déchargée ou défectueuse
•
Le démarreur est défectueux
14. Le démarreur tourne lentement :
•
Le niveau de charge de la batterie est faible
•
La batterie est déchargée ou défectueuse
•
La viscosité de l'huile est trop élevée
•
Les raccords sont desserrés ou corrodés
14
S
5 — E
ECTION
NTRETIEN
15. Le témoin de la batterie s'allume lorsque le
moteur fonctionne :
•
Le moteur fonctionne à bas régime
•
Le régulateur de tension est défectueux
•
La batterie est défectueuse
•
Le rotor ou le stator est défectueux
•
Le faisceau de fils est endommagé
16. Le véhicule n'avance pas :
•
Le levier de vitesses est placé à la
position neutre
•
Le frein de stationnement est engagé
•
La courroie d'entraînement est endommagée
•
Vérifiez si le véhicule peut se déplacer
en marche arrière, puis essayez de faire
marche avant. S'il est toujours difficile de
faire marche avant, communiquez avec
le concessionnaire le plus proche.
Liste de vérification avant le démarrage
•
Vérifiez le frein de stationnement. Le témoin de
frein de stationnement doit s'allumer lorsque le
frein de stationnement est serré.
•
Examinez le tableau de bord pour vérifier que
les témoins fonctionnent.
•
Vérifiez les phares et les clignotants.
Remplacez-les au besoin.
•
Vérifiez les ceintures de sécurité et le système
de protection du conducteur. N'utilisez pas le
véhicule s'ils ne fonctionnent pas. Faites les
réparer avant de conduire le véhicule.
•
Vérifiez si les soufflets du cardan sur l'arbre
d'entraînement sont abîmés. Si tel est le cas,
consultez un centre de service agréé.
•
Vérifiez la pression des pneus. Consultez la
sous-section Pression des pneus plus loin.
Entretien
AVERTISSEMENT
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule, garez le véhicule
sur une surface plane en vous assurant d'arrêter le moteur et
de serrer le frein de stationnement pour éviter des blessures.
Lorsque vous effectuez des travaux sous la benne, calez bien la
benne pour qu'elle ne se ferme pas. Ne touchez pas le silencieux
ou les tuyaux d'échappement s'ils sont chauds, car vous pouvez
subir de graves brûlures.
AVERTISSEMENT
Si le véhicule doit être testé avec les roues soulevées du sol, il
en résulte un mélange air-essence pauvre. La température du
système d'échappement sera plus élevée que celle dans des
conditions normales de fonctionnement. Soyez très prudent
lorsque vous effectuez des travaux auprès des composants du
tuyau d'échappement et laissez ces composants refroidir.
Pression des pneus
La pression recommandée est de 14 psi (70 kPa)
pour tous les pneus. Le surgonflage peut réduire
la durée de vie des pneus. Vérifiez la pression des
pneus avant chaque utilisation.
Note : Si la charge de la benne est à sa capacité
maximale (1 000 lb), la pression des pneus arrière
peut être augmentée à 18 psi (124 kPa).
Écrous de roue
Après les 50 premières heures d'utilisation et après toutes
les 100 heures d'utilisation, vérifiez que les écrous de
roue sont bien serrés. Serrez les écrous de roue en ordre
de serrage croisé. Utilisez une clé dynamométrique pour
serrer les écrous à un couple de 65 pi-lb à 75 pi-lb.
Retrait du capot et du panneau intérieur vertical
du capot
ATTENTION
Comme les pièces en mouvement peuvent causer des blessures,
ne soulevez jamais le siège du conducteur ou le capot lorsque le
moteur est en marche.
Pour ouvrir le capot, soulevez d'abord le milieu de la
partie supérieure du capot (a). Puis, soulevez les côtés
du capot. Pour fermer le capot, assurez-vous que les
languettes et les tiges du capot sont bien insérées.
Puis, pressez sur les bords du capot. Voir Figure 5-1.
(a)
Figure 5-1
Pour retirer le panneau vertical sous le capot (a), tenez
la partie supérieure gauche du panneau et tirez. Voir
Figure 5-2.
(a)
Figure 5-2
Retrait des sièges
Pour retirer le siège, soulevez la partie avant du
siège. Retirez les deux goupilles (a) des anneaux
de caoutchouc. Puis, soulevez le siège vers l'avant.
Voir Figure 5-3. Lorsque vous replacez les sièges,
assurez-vous que les goupilles (a) sont bien
insérées dans les trous (b) de l'assise.
(a)
(b)
(a)
(b)
Figure 5-3
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