Ricerca Guasti Ed Interventi; Parti Di Ricambio - Nomenclatura - MarelliGenerators MJB 160 Instructions Et Avertissements Pour L'installateur

Attenzione! Man mano che il carico aumenta, effettuare la compensazione aumentando manualmente l'eccitazione.
Prima di togliere il carico, ridurre l'eccitazione.
Utilizzare la seguente tabella per la scelta del reostato:
Generatore
MJB 160 – 200 - 225

6. RICERCA GUASTI ED INTERVENTI

INCONVENIENTE
L'alternatore non si eccita.
La tensione a vuoto è
inferiore al 10% della
nominale.
L'alternatore non si eccita
(tensione a vuoto intorno
al 20%-30% della
nominale).
La tensione non risente
dell'intervento sul
potenziometro del RDT.
Tensione a carico inferiore
alla nominale (tensione tra
50 e 70% della nominale).
Tensione troppo alta.
Tensione instabile.
7. PARTI DI RICAMBIO – NOMENCLATURA
Pos. Particolare
201 Cuscinetto lato D
(lato accoppiamento)
202 Cuscinetto lato N
(lato opposto accopp.)
6 Regolatore di tensione
7 Fusibile (6.3x32 5A-500V )
309 Kit diodi rotanti diretti
310 Kit diodi rotanti inversi
311 Scaricatore / filtro
119 Raddrizzatore rotante
POSSIBILE CAUSA
a) rottura dei collegamenti.
b) guasto sui diodi rotanti.
c) interruzione dei circuiti di eccitazione.
d) magnetismo residuo troppo basso
a) Intervento del fusibile.
b) Rottura dei collegamenti sullo statore
eccitatrice.
c) Errata alimentazione del circuito di
eccitazione.
a) Velocità inferiore alla nominale.
b) Potenziometro della tensione non
tarato.
c) Fusibile interrotto.
d) Guasto del RDT.
e) Intervento limitazione di sovraeccit.
a) Potenziometro V non tarato.
b) Guasto del RDT.
a) Giri variabili del Diesel.
b) Potenziometro di stabilità del RDT non
tarato.
c) Guasto del RDT.
Tipo / Codice
MJB 160
6310 2RS C3 / 346245050
6309 2RS C3 / 346245045
I max [A]
5
INTERVENTO
(da eseguire sempre a macchina ferma)
a) controllo e riparazione.
b) Controllo dei diodi e sostituzione se interrotti o in corto
circuito.
c) controllo della continuità sul circuito di eccitazione.
d) Applicare per un istante una tensione di una batteria da
12Volt collegando il morsetto negativo al – del RDT e
quello positivo attraverso un diodo al + del RDT.
a) Sostituire il fusibile con quello di scorta. Se il fusibile si
interrompe nuovamente,
eccitatrice è in corto circuito. Se tutto è normale, sostituire
il RDT.
b) Verifica della continuità sul circuito di eccitazione.
c) Scambiare tra
dall'eccitatrice.
a) Controllo del numero di giri (freq.).
b) Ruotare il potenziometro finché la
riporta al valore nominale.
c) Sostituire il fusibile.
d) Scollegare il regolatore di tensione e sostituirlo.
e) Ritarare il potenziometro limitazione sovraeccitazione
(AMP)
a) Ruotare il potenziometro finché la tensione non si
riporta al valore nominale.
b) Sostituzione del RDT.
a) Controllo dell'uniformità di rotazione .
Controllo del regolatore del Diesel.
b) Ruotare il potenziometro di stabilità finché la tensione
ritorna stabile.
c) Sostituzione del RDT.
MJB 200
6313 2RS C3 / 346245065
6309 2RS C3 / 346245045
MARK V M16FA655A
963823065
M16FA646A
M16FA647A
M16FA864A
M16FA648B
12
ITALIANO
Resistenza max del reostato [Ω]
80
controllare se lo
di loro i due fili provenienti
tensione non si
MJB 225
6215 2RS C3 / 346242075
6311 2RS C3 / 346240055
M22FA703A
M22FA704A
M22FA500B
statore