Table des Matières
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ORANGE(–)
8
Entrée Frein de
stationnement
VIOLET (–)
9
Entrée
Déclenchement
externe
BLANC (–)
Sortie à la
10
Masse
(système en
marche)
GRIS (–)
11
Entrée Portières
négative
JAUNE (+)
12
Entrée Bougie
de
préchauffage
P. 14
commutateur d'allumage puis tournée à la position CRANK. (La
sortie antidémarreur s'active au moment d'un démarrage à
distance.)
Cette entrée négative du frein de stationnement est utilisée
uniquement pour un véhicule d'une transmission manuelle. Cette
entrée est nécessaire pour le mode prêt à partir et doit être
raccordée. L'entrée du frein de stationnement doit recevoir un
signal de mise à la masse (-) lorsque le frein de stationnement est
appliqué.
Le fil de déclenchement externe peut être employé pour démarrer/
arrêter le véhicule avec un dispositif externe (impulsion négative).
Quand le véhicule est en marche, le déclenchement de cette
entrée activera également le mode véhicule en attente.
Sortie constante négative de 500 mA lorsque le véhicule est en
marche, activée 1.5sec avant l'allumage à distance et éteinte
après la fermeture du système. La sortie peut être utilisée pour
activer des relais externes, ensemble de contournements, etc.
N.B. : Si vous branchez plusieurs relais ou modules au fil Sortie à
la masse, assurez-vous qu'ils sont tous mutuellement isolés par
diode : dans le cas contraire, le véhicule pourrait subir des
dommages à cause de phénomènes de contre-réaction.
Cette entrée est à utiliser sur les véhicules dont le circuit de
l'Interrupteur du Plafonnier est négatif. À brancher au fil du
Plafonnier qui est à la masse lorsqu'une Portière est ouverte.
Attention! Veuillez noter que l'installateur doit utiliser soit l'entrée
Portières négative ou bien l'entrée Portières positive – n'utilisez
jamais les deux entrées simultanément.
En mode diesel cette entrée positive surveillera le témoin
lumineux de bougie de préchauffage. Le module attendra que le
témoin s'éteigne avant de procéder au démarrage. Brancher sur la
coté positive de la bougie lorsque le témoin lumineux s'allume.
N.B : En mode diesel il y a un délai de 18 secs. (ou environ 25
sec. si le temps de marche est réglé à 30 min.). Si le voyant de la
bougie demeure allumé après ce délai, le module procèdera au
démarrage.
La bougie de préchauffage sert à préchauffer la chambre à
combustion avant de faire démarrer le véhicule.
Dans un véhicule à moteur diesel, la section de la bougie de
préchauffage du circuit d'allumage doit être active et prête à
fonctionner avant que le véhicule soit démarré à distance. C'est
pourquoi le fil d'entrée de la bougie du module doit être branché
au voyant de la bougie du véhicule. Le module n'accepte qu'un
signal d'entrée positif. Si le signal est négatif, servez-vous d'un
relai pour inverser la polarité.
Vous devez ajouter une diode entre le déclencheur négative de la
bougie de préchauffage qui se trouve sur le relai et le fil négatif de
la bougie du véhicule. Ceci aide également à prévenir les effets de
rétroaction « feedback » du voyant de la bougie de préchauffage
sur le tableau de bord – Un effet de rétroaction pourrait faire
allumer l'indicateur même si le circuit n'est pas actif.
Lorsque l'utilisateur fait démarrer son véhicule à distance Le
CT-3271
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